Производители «Лады» в ладу с природой

В начале нынешнего года Тольятти перешел из первой во вторую десятку городов России, отмеченных наибольшим загрязнением окружающей среды. Лишь в малой части это произошло за счет снижения объемов производства на химических предприятиях, тем более что наиболее успешные из них, восстановив доперестроечный уровень и нарастив мощности, обновили технологии, что дало заметный экологический эффект.

Едва ли не решающую лепту в оздоровление городской среды вносит крупнейшее тольяттинское предприятие - Волжский автозавод. Стабильно работающая здесь экологическая служба ежегодно "забирает" из заводского бюджета без малого 800 млн. рублей на реализацию природоохранных мероприятий.

Вазовская гордость - введенные в строй в 2000 году и находящиеся в процессе непрерывной модернизации водоочистные сооружения, работающие на ультрафиолете. Таких установок не только в России, во всем мире - считанные единицы. Многие тонны жидкого хлора, который раньше уходил в Волгу, теперь полностью исключены из технологии. Питьевая вода в количестве 300 тысяч кубометров в сутки исправно поступает в жилые дома и промышленный комплекс Автозаводского района. В оперативных планах ВАЗа строительство очистных сооружений на ливневой насосной станции, рассчитанное на 5-6 лет. Финансирование проекта в сумме более 1 млрд. рублей берет на себя полностью автозавод.

Загрязняет атмосферу в основном вазовское металлургическое производство и внутризаводской автотранспорт. После ввода в эксплуатацию уникальной газоочистки мощностью 1,2 млн. кубометров в час выбросы пыли чугунолитейного корпуса снизились на 600-700 тонн в год. А с пуском корпуса окраски "Калины" будет решена проблема 100-процентного до-жига растворителей, которые раньше вылетали в атмосферу. Снижение этих вредных выбросов должно составить около 400 тонн в год.

Работающий на ВАЗе автотранспорт по вредным выбросам укладывается в установленные экологические стандарты. Чтобы еще более снизить загрязнение воздуха, на заводе переводят транспорт с бензина на газ. Газовое оборудование, правда, нельзя применять в заводских корпусах, но переоборудование 30-40 процентов подвижного состава, работающего на территории, дает снижение выбросов примерно на 9 тонн.
Автозавод не перегружает и городские свалки. Примерно 90 процентов отходов, подлежащих захоронению, перерабатываются в продукт, который согласно заключению Госстандарта может быть использован в рекультивации земель. По словам главного эколога автозавода Аркадия Гильбуха, такой процент переработки твердых отходов сопоставим с мировыми стандартами.

Николай СОРОКИН