Рапсовая лихорадка

Глава правительства Юрий Ехануров на днях ездил в Винницу. Одна из целей – посмотреть поля, где будут выращивать рапс, который в будущем даст возможность Украине заинтересовать европейские государства, так как здесь благодаря природно-климатическим условиям обеспечивается достаточно высокая урожайность этой культуры...

Зачем нам нужен рапс? Надвигающаяся угроза экологического кризиса вызывает необходимость поиска альтернативного топлива, которые по сравнению с обычным дизельным горючим, при сгорании выделяют на 10% меньше двуокиси углерода и на 50% меньше сажи.

В качестве моторного дизельного топлива возможно применение подсолнечного, рапсового, хлопкового, соевого, льняного, пальмового масел в смеси с нефтяными топливами или спиртами. Тем более, что в цивилизованном мире многолетний опыт производства биодизель - дешевое и экологически чистое топливо.
Недавно и.о. министра аграрной политики Александр Баранивский объявило о грандиозных планах: до 2009 года увеличить посевы рапса в восемь раз - до 1,5 млн. га, что составит 5% от посевных площадей.

По словам министра АПК, при увеличении посевных площадей рапса и переработке его в биодизель, сельское хозяйство Украины полностью обеспечит себя дизельным топливом (потребности - 1,3-1,6 млн. т).
Руководитель пресс-службы Министерства аграрной политики Александр Горобец поделился с Rupor`ом планами на будущее.

«В этом году рапса посеем втрое больше, чем в прошлом и собираемся выработать до 1 миллиона тонн. Есть много чистых площадей, которые и собираемся использовать. Так как по существующей директиве все страны ЕС должны засеивать 10% площадей рапсом, а у нас пока 0,1% и если Украина хочет вступить в ЕС, то добавлять биотопливо в обычное топливо на основе нефти нам тоже обязательно придется.

Лучше всего эта культура растет в северных и западных областях. Пока лидирует Тернопольская область, производя 10% всех посевов рапса в стране.

Заводов, которые бы перерабатывали рапс нет, но они строятся. Например, в Сумской области (Конотоп), в Житомирской, собираются построить заводы по переработке рапса в биодизельное топливо.
Но даже при отсутствии таких заводов страны ЕС, например Германия, Франция и другие, выстраиваются в огромную очередь, что бы закупить в Украине семена рапса.

Баранивский заявлял, что, рапс относится к тем растениям, которые могут быть использованы
для рекультивации радиоактивно загрязненных земель, учитывая последствия аварии на ЧАЭС.

Накапливаясь в стеблях, радионуклиды и тяжелые металлы практически не попадают в семена, поэтому рапс из загрязненной зоны вполне можно использовать для производства масла и дальнейшего производства РМЭ, а стебли вместе с радиоактивными веществами подвергнуть утилизации. То есть,
очищая зараженную землю, мы можем получать экономическую выгоду! Но на этот проект «набросились» ученые мужи – по их мнению, при обработке будет подниматься радиоактивная пыль. Поэтому пока данный проект остается на уровне проекта».

Украина является центром для производства рапса. Более того, продавать его на экспорт намного выгоднее, чем пшеницу, утверждают в министерстве. Если себестоимость пшеницы - 533 гривны за тонну, а продажа – 690, то рапс планируют продавать по 1200-1400 грн. за тонну.

Дешево и сердито

В Министерства экологии RUpor`y сообщили, что в будущем частные структуры планируют ввести новые технологии по производству биотоплива из рапса в Полтавской, Днепропетровской и Львовской областях. Кроме этого будет построен завод в Тернопольской и Харьковской областях. Стоимость строительства завода по переработке рапса составkztn около 20 миллионов евро.

Но сегодня возможности Украины заменить горючее биотопливом собственного производства достаточно скромны. Нужно, в первую очередь, сеять намного больше рапса.

Кстати, страны-члены ЕС стараются всеми способами стимулировать производство и потребление биотоплива, себестоимость которого пока вдвое выше, чем обычного топлива. Ныне минимум в семи странах ЕС налоги на биотопливо отменены. Что касается Украины, то по расчетам ученых кафедры
двигателей внутреннего сгорания Харьковского политехнического института, цена биотоплива существенно уменьшается, если полностью использовать побочные продукты производства - жмых, глицерин. При соблюдении этого условия себестоимость одного литра РМЭ в Украине на сегодня составляет немного больше 1 гривны. А упрощенно технология получения биотоплива выглядит так. Из рапсовых семян
отжимают масло, потом заливают его в специальную емкость и добавляют "абсолютный" (99,6%) метиловый спирт и щелочь. Смесь отстаивается, после чего на дне остается глицерин, который можно использовать для производства полимеров, антифризов и прочей химической продукции, а сверху собирается биологическое топливо для дизельных двигателей.

Кстати, еще в 2003 году президент Кучма подписал указ "О мерах по развитию производства топлива из биологического сырья", который для "сокращения зависимости национальной экономики от импорта нефтепродуктов" предусматривал "обязательное использование высокооктановой кислородсодержащей добавки к бензинам, с доведением ее содержания в 2007 г. до 5%". К сожалению, инициатива осталась на бумаге…