astarta 7 октября 2021 |
anna_p_01, принципиальная разница в том, что на 5 класс не надо лицензию. Для начала определитесь: Вы хотите получить лицензию на транспортирование только своих собственных отходов? Их большое количество? Из собственного опыта при небольшом количестве - проще и дешевле нанимать транспортировщиков, чем иметь собственную лицензию (паспорта иметь обязательно). Или Вы хотите оказывать услуги по транспортированию? Тогда переписывайте сразу весь ФККО под свои машины (паспорта принимаемых отходов не нужны). Наш РПН в этом случае просит приложить проекты договоров кому передаются отходы |
![]() MarinadKa 7 октября 2021 |
HG2017 писал(а) MarinadKa писал(а) Помогите разобраться, такой, на первый взгляд, элементарный вопрос меня сегодня поставил в ступор. Если сдаем мы, например, фильтра на обезвреживание, а у принимающей фирмы в лицензии стоит только: сбор, транспортировка, то я что-то за них должна платить по Декларации ПНВОС? Или нужно докопаться до конечной точки обезвреживания моего отхода? Если сдаете именно эти отходы именно этой фирме, то не можете писать "обезвреживание", не зная, кто обезвреживает! Кстати, а зачем обезвреживать фильтры? Их же утилизируют. Обезвреживают же обычно ртутные лампы и аккумуляторы неразобранные. В отчеты по каждому отходу вношу данные в соответствии с лицензиями (если фильтра на обезвреживание - ставлю в графу обезвреживание). А если я знаю, куда организация после транспортировки передает мои отходы на конечное обезвреживание, могу проставить "обезвреживание", если в журналах, например, показала конечную точку? |
anna_p_01 7 октября 2021 |
astarta писал(а) anna_p_01, принципиальная разница в том, что на 5 класс не надо лицензию. Для начала определитесь: Вы хотите получить лицензию на транспортирование только своих собственных отходов? Их большое количество? Из собственного опыта при небольшом количестве - проще и дешевле нанимать транспортировщиков, чем иметь собственную лицензию (паспорта иметь обязательно). Или Вы хотите оказывать услуги по транспортированию? Тогда переписывайте сразу весь ФККО под свои машины (паспорта принимаемых отходов не нужны). Наш РПН в этом случае просит приложить проекты договоров кому передаются отходы Планируется, что основная деятельность - уборка дорог города с последующей транспортировкой на полигон. О транспортировании чужих отходов вопрос пока не поднимался. Перечисленные мной отходы образуются на территории предприятия, возить их хотелось бы самим. Думаю, отнести их всё же к 4 классу и включить в лицензию на транспортирование (возможно, руководство прислушается и будет заключать договора с другими предприятиями)... Теперь уже чисто интересно стало, в чём принципиальное отличие 4 и 5 класса... Наличие нефтепродуктов? |
irina12 7 октября 2021 |
anna_p_01, а мусор от уборки дорог города это разве не ТКО и региональный оператор??? |
Katerina94 7 октября 2021 |
Коллеги, скажите, пожалуйста, при формировании и подачи какой-либо отчетности или документов через личный кабинет природопользователя, Вы это делаете через организацию с привязкой себя или иного ответственного за природоохранную деятельность предприятия или же через Директора? |
HG2017 7 октября 2021 |
anna_p_01, 1) уличный мусор вы же не со своих улиц собираете?! Значит это чужие отходы. Паспорта не нужны тут. Поскольку паспорта нужны для заключения договоров, не будете же вы заключать договор на вывоз мусора с владельцем дороги или тем, кто на ней мусорит?! (хотя это идея для рпн! ![]() 2) разве бывает производственный мусор 5го класса? Я бы сделал на 4 класс и мусор и смёт. Чем больше отходов в лицензии - тем лучше. Разница да, в нефтепродуктах, в основном. Без них, по расчету класса опасности, получается 5й класс. 3) Произв. база лучше сделать 3 категорией, а то до сварки будут вечно докапываться. Типа, как так то ремонт и без сварки, скотчем что ли лепите?! |
MORE 7 октября 2021 |
Katerina94 писал(а) Коллеги, скажите, пожалуйста, при формировании и подачи какой-либо отчетности или документов через личный кабинет природопользователя, Вы это делаете через организацию с привязкой себя или иного ответственного за природоохранную деятельность предприятия или же через Директора? Через себя или др. ответственного, присоединенного к организации на госуслугах. У одного ЮЛ их может быть несколько. |
irina12 7 октября 2021 |
Katerina94 писал(а) Коллеги, скажите, пожалуйста, при формировании и подачи какой-либо отчетности или документов через личный кабинет природопользователя, Вы это делаете через организацию с привязкой себя или иного ответственного за природоохранную деятельность предприятия или же через Директора? Заход в ЛК возможен через логин и пароль подтвержденной учетной записи. Если Вам директор даст логин и пароль от своей учетной записи на госуслугах, то можно и из его учетной записи все делать. Если нет, то прикрепляется сотрудник с подтвержденной учетной записью. Но отправляется то отчет все равно с кабинета директора, у него же ЭЦП. |
HG2017 7 октября 2021 |
MORE писал(а) Katerina94 писал(а) Коллеги, скажите, пожалуйста, при формировании и подачи какой-либо отчетности или документов через личный кабинет природопользователя, Вы это делаете через организацию с привязкой себя или иного ответственного за природоохранную деятельность предприятия или же через Директора? Через себя или др. ответственного, присоединенного к организации на госуслугах. У одного ЮЛ их может быть несколько. А как организации прикрепить несотрудника для этого дела? И как быть тем, кого нет на госуслугах? |
irina12 7 октября 2021 |
HG2017 писал(а) MORE писал(а) Katerina94 писал(а) Коллеги, скажите, пожалуйста, при формировании и подачи какой-либо отчетности или документов через личный кабинет природопользователя, Вы это делаете через организацию с привязкой себя или иного ответственного за природоохранную деятельность предприятия или же через Директора? Через себя или др. ответственного, присоединенного к организации на госуслугах. У одного ЮЛ их может быть несколько. А как организации прикрепить несотрудника для этого дела? И как быть тем, кого нет на госуслугах? По факту необязательно быть именно сотрудником, любого с подтвержденной записью можно прикрепить. Кого нет на госуслугах - тот может только через учетную запись директора по его логину и паролю. Но вряд ли он даст чужому человеку их, т.к. на сайте госуслуг у директора не только ЮЛ, но и он сам как физлицо есть. |
Katerina94 7 октября 2021 |
irina12, так разве, если прикрепят сотрудника учетную запись к организации, нельзя будет отправить? - можно же. Нельзя будет только подписать без ЭЦП. То-есть придется распечатывать и направлять почтой с уведомлением, ну или нарочно, у кого есть возмодность) У меня вопрос: "Как все-таки правильно считается, кто должен являться подписантом с печатью? Директор или сотрудник(назначенный отвественным за эколог. безопасность приказом)? Я просто ранее думала, что подписывать все отчеты, заявления, декларации должен директор и заверять их печатью. А не специалист назначенный приказом ответственным за эколог. безопасность, включая осуществление ПЭК, отправку отчетов и иных сопутствующих документов. Хотят сейчас привязать сотрудника, в ЛК и сделать ему ЭЦП, чтобы он отчитывался самостоятельно, аргументируя, что так правильно) В принципе сотруднику без разницы, даже так будет удобнее, не нужно ничего согласовывать с руководством делать и напрямую сразу направлять, но просто мне интересно, как все-таки правильно... Я за то, что директор должен заверять или иное уполномоченное лицо, например, главный инженер, если доверенностью все полномочия переданы. Ну не просто специалист или инженер. ![]() |
HG2017 7 октября 2021 |
Katerina94, да нет такого, как правильно/неправильно. Но для простого смертного, ясное дело, что лучше, чтоб за всё по шапке получал директор, в случае чего, очевидно же!! |
HG2017 7 октября 2021 |
irina12 писал(а) По факту необязательно быть именно сотрудником, любого с подтвержденной записью можно прикрепить. Кого нет на госуслугах - тот может только через учетную запись директора по его логину и паролю. Но вряд ли он даст чужому человеку их, т.к. на сайте госуслуг у директора не только ЮЛ, но и он сам как физлицо есть. Я имею ввиду, когда в принципе нет организации на госуслугах (гаражный кооператив, бабулька - завхоз) |
ELENA-MARIEVA 7 октября 2021 |
Katerina94, у нас одна ЭЦП на всю организацию (завод). Все отчеты (в налоговую, Росстат, Росприрод) ей одной подписываем. Соответственно генерального директора указываем исполнителем. Иначе должна быть доверенность на эту ЭЦП еще у кого-нибудь. |
anna_p_01 8 октября 2021 |
irina12 писал(а) anna_p_01, а мусор от уборки дорог города это разве не ТКО и региональный оператор??? ТКО и региональный оператор, да. Юристам уже говорила, что просто так мы не сможем его вывозить и нужен договор с РО, а ему с нами, как исполнителями (или вообще с его подрядчиком, который за районом города закреплён). |
anna_p_01 8 октября 2021 |
HG2017 писал(а) anna_p_01, 1) уличный мусор вы же не со своих улиц собираете?! Значит это чужие отходы. Паспорта не нужны тут. Поскольку паспорта нужны для заключения договоров, не будете же вы заключать договор на вывоз мусора с владельцем дороги или тем, кто на ней мусорит?! (хотя это идея для рпн! ![]() 2) разве бывает производственный мусор 5го класса? Я бы сделал на 4 класс и мусор и смёт. Чем больше отходов в лицензии - тем лучше. Разница да, в нефтепродуктах, в основном. Без них, по расчету класса опасности, получается 5й класс. 3) Произв. база лучше сделать 3 категорией, а то до сварки будут вечно докапываться. Типа, как так то ремонт и без сварки, скотчем что ли лепите?! 1. Уличный мусор образуется в процессе наших действий (уборки дорог), логично как бы нам и делать на него паспорт, так же как на мусор от уборки придорожной зоны и зоны отвода автомобильных дорог и бла-бла-бла. Дорога скорее всего принадлежит властям, сомневаюсь, что там кто-то задумывается о паспорте на отход, а просто скажут "делайте сами, ничего не знаем". 2. Для чего-то он же в ФККО есть? Вот у меня и сомнения появились, но признаю, что любое предприятие, тем более автотранспортное - 4 класс. Спасибо, что подтвердили мои мысли. 3. Если бы могли, и скотчем бы лепили. Покрышки видимо им и залепляют. Просто из-за одного поста надо будет кучу проектов делать, деньги платить и потом ещё контролировать замерами. Декларацию подавать... А по факту загрязняющих веществ там кот наплакал. |
HG2017 8 октября 2021 |
anna_p_01 писал(а) Уличный мусор образуется в процессе наших действий (уборки дорог) ??? То есть это вы мусорите на дороге, чтобы потом убирать её ??? ![]() Или таки всё же вы убираете уже там лежащий мусор??! |
HG2017 8 октября 2021 |
anna_p_01 писал(а) любое предприятие, тем более автотранспортное - 4 класс Уверены??! Любая произв. база - 3й класс, без вариантов! |
HG2017 8 октября 2021 |
anna_p_01 писал(а) Если бы могли, и скотчем бы лепили. Покрышки видимо им и залепляют. Просто из-за одного поста надо будет кучу проектов делать, деньги платить и потом ещё контролировать замерами. Декларацию подавать... А по факту загрязняющих веществ там кот наплакал. У нас мини-котёл 0,6 Гкал и сварка для ремонта 2 часа (!) в год, если что то поломалось. Угадайте, какую дали категорию??! |
astarta 8 октября 2021 |
Прежде чем оформлять паспорт особенно на ТКО, проверьте лицензию РО (скорее всего там нет всех наименований ТКО, в лучшем случае мусор уличный). Транспортирование ТКО только РО или его субчики. Повторюсь, из моего опыта: на транспортирование собственных отходов, да еще если их пару десятков тонн в год, не вижу смысла получать лицензию. Проше и дешевле жить без нее |