|
HG2017 6 октября 2021 |
ELENA-MARIEVA, или они бьются на стекло/железку/пластик/резинку при выбрасывании? |
|
ELENA-MARIEVA 6 октября 2021 |
HG2017, с какой стати 1 класс, если нет в ФККО? |
|
ELENA-MARIEVA 6 октября 2021 |
Если 1 класс, региональный оператор обязан отсортировать. |
|
EAGar 6 октября 2021 |
Ртути в этих термометрах нет. Есть метилкарбитол. В ФККО нет ничего похожего. |
|
HG2017 6 октября 2021 |
ELENA-MARIEVA, а РО вообще принимает кроме 4-5 класса отходы? |
MarinadKa 6 октября 2021 |
Помогите разобраться, такой, на первый взгляд, элементарный вопрос меня сегодня поставил в ступор. Если сдаем мы, например, фильтра на обезвреживание, а у принимающей фирмы в лицензии стоит только: сбор, транспортировка, то я что-то за них должна платить по Декларации ПНВОС? Или нужно докопаться до конечной точки обезвреживания моего отхода? |
|
MORE 6 октября 2021 |
MarinadKa, докопаться. Если передают на полигон, то платим (если иное не прописано в договоре), на обезвреживание - нет. А лучше разу заключать договор не с перевозчиком, а с переработчиком. |
|
MarinadKa 6 октября 2021 |
MORE, у них часть отходов - на обезвреживание, а часть - только сбор и транспортировка. Вот пара отходов только со сбором и транспортировкой мне и нужны. буду искать другого исполнителя. |
|
irina12 6 октября 2021 |
MarinadKa писал(а) MORE, у них часть отходов - на обезвреживание, а часть - только сбор и транспортировка. Вот пара отходов только со сбором и транспортировкой мне и нужны. буду искать другого исполнителя. У нас в Волгограде "Эко-Транс" вывозит фильтры автомобильные, у них есть лицензия на сбор, транспортирование, утилизацию. А своим транспортировщикам Вы запрос делали на спорные отходы, куда они их девают то? Это же и их ответственность тоже, при том в большей степени. По идее, сейчас достаточно договоров Вы-транспортировщик, транспортировщик-утилизатор. Они выдают акт приема-передачи отходов? |
|
ELENA-MARIEVA 6 октября 2021 |
irina12, тоже беспокоит вопрос. У нас вывозит отходы организация, имеющая лицензию, в которой по многим отходам есть обезвреживание. Но по некоторым отходам только сбор, транспортирование. При этом в договоре прописано, что отходы переходят в их собственность при подписании акта приема-передачи. Я по всем отходам, переданным им, писала в отчетах "обезвреживание". Потом увидела их новую лицензию в реестре РПН. Может они новую лицензию сделали тяп-ляп и не везде вписали обезвреживание, потому-что странно: обтирочный материал с нефтепродуктами - обезвреживание, а опилки с нефтепродуктами нет. |
|
MsLileum 6 октября 2021 |
ELENA-MARIEVA, аналогичная ситуация. |
|
irina12 6 октября 2021 |
Ну чего...мы все знаем ответ на этот вопрос - в акте приема-передачи должно быть обезвреживание. Если этого нет, то нам отчеты не заполнить. Написать вид деятельности в акте, которого у них нет, они не могут. Должны тогда доказать куда отвезли этот отход. Акт приема-передачи он же может быть и трехсторонний и четырехсторонний... |
|
MarinadKa 6 октября 2021 |
irina12, Эко-Транс и нам много чего вывозит, я лишь привела пример на фильтрах. А вот лакокрасочных отходов у них нет, и пока не собираются их добавлять. |
|
MarinadKa 6 октября 2021 |
У нас в актах передачи отходов исполнители всегда пишут обезвреживание (даже если у них в лицензии на этот отход только сбор, транспортировка). Есть еще один отход, его контрагент лишь транспортирует, но они предоставили мне договор между ними и конечной точкой обезвреживания, эту цепочку показываю в журналах движения. И за такие отходы плату не вношу, пока вопросов не было. |
|
ELENA-MARIEVA 6 октября 2021 |
MsLileum, позвонила им. Обещали в конце года дать договор и лицензию организации, которой они якобы передают на обезвреживание. РПН при проверке может и не вникать в эти тонкости, так как лицензии они сами должны смотреть в реестре, а им некогда там копаться. Но может и посмотреть, потом доказывай им. Слова лицензированной организации "клянусь, на размещение не возим" к делу не пришьешь. |
|
HG2017 6 октября 2021 |
ELENA-MARIEVA писал(а) irina12, тоже беспокоит вопрос. У нас вывозит отходы организация, имеющая лицензию, в которой по многим отходам есть обезвреживание. Но по некоторым отходам только сбор, транспортирование. При этом в договоре прописано, что отходы переходят в их собственность при подписании акта приема-передачи. Я по всем отходам, переданным им, писала в отчетах "обезвреживание". Потом увидела их новую лицензию в реестре РПН. Может они новую лицензию сделали тяп-ляп и не везде вписали обезвреживание, потому-что странно: обтирочный материал с нефтепродуктами - обезвреживание, а опилки с нефтепродуктами нет. Обязательно(!) проверять по лицензии, что куда, при сдаче отчетов (и особенно при написании пноолров)! Лицензии всякие видеть доводилось.. Одним звоню тогда, говорю: "У вас нет обезвреживания 3 класса в лицензии". А он мне: "Да? О, и правда, сто лет работали и норм". 
|
|
HG2017 6 октября 2021 |
MarinadKa писал(а) Помогите разобраться, такой, на первый взгляд, элементарный вопрос меня сегодня поставил в ступор. Если сдаем мы, например, фильтра на обезвреживание, а у принимающей фирмы в лицензии стоит только: сбор, транспортировка, то я что-то за них должна платить по Декларации ПНВОС? Или нужно докопаться до конечной точки обезвреживания моего отхода? Если сдаете именно эти отходы именно этой фирме, то не можете писать "обезвреживание", не зная, кто обезвреживает! Кстати, а зачем обезвреживать фильтры? Их же утилизируют. Обезвреживают же обычно ртутные лампы и аккумуляторы неразобранные. |
|
HG2017 6 октября 2021 |
MarinadKa писал(а) irina12, Эко-Транс и нам много чего вывозит, я лишь привела пример на фильтрах. А вот лакокрасочных отходов у них нет, и пока не собираются их добавлять. Вечная проблема с лакокрасочными и ещё полимерными отходами с введения нового фкко
|
|
VMK_0580 7 октября 2021 |
EAGar, Может, вам акт составить, что термометры битые и жидкость испарилась? В нашем городе возле Администрации есть специальный бокс для приема отработанных батареек и ртутных ламп от населения, так я там такие термометры видела, жители не вникают в тонкости законодательства -приносят и ртутные, и спиртовые. У нас тоже есть подобные позиции, они у всех есть, если материалы хранятся на складе больше срока годности. Ищем сейчас полигон, кто примет такие товары, пришедшие в негодность. |
|
anna_p_01 7 октября 2021 |
Коллеги! Подскажите, пожалуйста, может и глупые вопросы, но не знаю, какое решение принять: новое предприятие планирует получать лицензию на транспортировку отходов (уборка мусора и смёта с дорог/улиц). У них есть производственная территория небольшая, где происходит обслуживание и ремонт транспорта, по факту 6 станков и пост сварки. 1. Инвентаризацию выбросов там никто не проводил, из-за сварки будет выделяться марганец, что сразу говорит о 3 категории. Можно ли этого избежать? Или из-за того, что лицензируемся будет много проверок и лучше сразу получать 3 категорию? 2. Необходима паспортизация всех отходов, как транспортируемых, так и образующихся на территории. Вопрос: если лаборатории, которые делают кха/протоколы морфологического состава в большинстве своём проводят это без проб и выездов, а "рисуют то, что нужно предприятиям" - на мусор и смёт с производственных помещений, территории предприятия и т.п. лучше делать паспорт (4 кл. опасности) или просто протокол о том, что это 5 класс? В чём их принципиальная разница? Я всегда работала с 4 классом, и транспортировщиков для этого искала специально, но... Если можно "нарисовать" протокол, как для 5 - не будет ли это проще? |