|
Diplomnica 25 мая 2008 |
Прошу прощения, может кто-нибудь уделить мне пару минут и подскажет бедному студенту? Я пишу диплом про введение экологического отдела. Все бы ничего, но очень много противоречивой информации, из которой мне никак не собрать все в одну идею, доступную для понимания. Собственно, основных вопроса 3: 1. экологические платежи. Я пишу про предприятие, занимающееся грузоперевозками. Какие платежи оно будет платить: за негативное воздействие на атмосферу и отходы? Или за сбросы тоже? 2. отчетность. 2-ТП воздух, водхоз, отходы. Составляться должны все три или опять же - за какое негативное воздействие платишь, такую отчетность и предоставляешь? 3. Расчет платы за передвижные источники. В Инструктивно-методических указаниях по взиманию платы за загрязнение окружающей среды одни цифры - удельная плата для различных видов топлива составляет, а в Постановлении Правительства РФ от 12.06.2003 N 344 нормативы платы за выбросы в атмосферный возду передвижными источниками - цифры раз в 10 меньше. Какие же нужно использовать для расчета? |
mmanko 26 мая 2008 |
Diplomnica, 1. Непосредственно по роду своей деятельности будет платить за выбросы в атмосферный возду передвижными источниками. У предприятия наверное имеется: гараж, ремонтная мастерская, офис. Поэтому будет платить и за образующиеся отходы. Если конечно эти площади не арендуются и в договоре аренды прописано что собственник платит за отходы. У гаража и ремонтной мастерской будут стационарные источники загрязнения атмосферного воздуха (организованные или неорганизованные), за которые необходимо платить. Ну и наконец о платежах за сброс. Неорганизованный сброс тало-дождевых сточных вод, данный вопрос сейчас находится в воздухе. Отсутствует необходимое правовое обеспечение, что не позволяет отнести данный вид платежей к законно установленным платежам. Если же данное предприятие сбрасывает в сети к какому-нибудь другому предприятию, которое в свою очередь имеет очистные сооружения и водовыпуск, то данный вопрос должен быть оговорен в договоре на прем сточных вод. 2. Скажем так природопользователь обязан составлять данные отчеты (2-тп воздух, водхоз, отходы, есть еще и 4-ОС) если он производит загрязнение окружающей среды . 2-тп воздух если имеются источники загрязнения атмосферного воздуха, 2-тп отход если образуются отходы и т.д. 3. Для расчета необходимо использовать данные из постановления правительства. Желаю удачи!!! |
|
1982 26 мая 2008 |
Привет, я когда-то по предипломной практике писала про автотранспортное предприятие (автобусный парк). на предпритии были следующие латежи: за выбросы в атмосферу:стационарные источники (мастерские) и передвижные (собственно автотранспорт); отходы - от ремонта, жизнидеятельности и т.д.; сбросы были - т.к на териитории была мойка автотранспорта (и свои фильтры для очистки сточных вод перед поступлением в горколлектор). сбросы на автотранспорном предприятии могут быть также если есть ливневая канализация. у нас ситуация обстоит следующим образом6 2-тп отходы мы сдаем (образуется 400 т/год отходов), по 2-тп воздух, помоему, оно сдается если объем выброса больше 20 т/год, водхоз не заполняла не знаю 3. расчет платы ведется по 344 плстановлению с учетом коэффицинетов индексации на 2008 год |
ultra 26 мая 2008 |
Diplomnica, Почитайте вот это ИНФОРМАЦИОННОЕ ПИСЬМО ОБ ИСЧИСЛЕНИИ И ВЗИМАНИИ ПЛАТЫ ЗА ЗАГРЯЗНЕНИЕ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ. ссылка И многие вещи станут понятными. |
|
Diplomnica 26 мая 2008 |
Спасибо! Я вот только не понимаю, что же - эти методические указания некорректны? Там есть такая таблица - плата за выбросы от передвижных источников, если расход топлива не учитывается, т.е. плата "поштучно" за транспортное средство. (я правда не знаю, насколько такое вообще возможно в автотранспортном предприятии, но уж очень заманчивая идея - показать, что если учитывать расход топлива, то это будет много выгоднее, чем не учитывать). Может быть на самом деле такой вариант вообще не используется? И сейчас я подумала, что если платить "поштучно", то как тогда сдавать 2-ТП воздух? :( И еще в тех методических рекомендациях, я нашла формулу расчета сверхнормативных выбросов от передвижных источников. (в пять раз больше). А в Письме Ростехнадзора № 04-09/1242 черным по белому: "при превышении тех. нормативов выбросов повышающий коэффициент не применяется, а запрещается эксплуатация транспортного средства". Кому верить? Еще: то есть если.ю допустим, у моего предприятия мойки своей нет, то за сбросы можно не отчитываться? (это было б кстати, когда я начала писать диплом, а теперь, когда его сдавать надо, очень некстати заниматься еще и сбросами плюс ко всему 
|
|
Diplomnica 26 мая 2008 |
И еще: если экологического отдела нет, то кто составляет отчетность - бухгалтерия? |
|
Diplomnica 26 мая 2008 |
И еще: № 2-тп - воздух (срочная) - 7 июля (за 1 полугодие) это обязательно или достаточно годовой? |
|
mmanko 27 мая 2008 |
Diplomnica, В разных организациях по разному, я в свое время была просто инженером-экологом без отдела  , и формально относилась к главному энергетику. Потом добилась и создали отдел экологии теперь нас 4 человека.  Вообще приходилось сталкиваться и с совершенно разными вариантами, технологи, бухгалтеры... Это уж называется кому повезет  а 2-тп воздух (срочную), мы предоставляем, однажды немного задержали так целый день звонили "интересовались" когдаже мы приедем... |
|
Diplomnica 27 мая 2008 |
Спасибо! Пожалуйста, если кто-то может подсказать, сделайте это, хотя бы просто по принципу "да" -"нет": в методических рекомендациях, я нашла формулу расчета сверхнормативных выбросов от передвижных источников. (в пять раз больше). А в Письме Ростехнадзора № 04-09/1242 черным по белому: "при превышении тех. нормативов выбросов повышающий коэффициент не применяется, а запрещается эксплуатация транспортного средства". Что является правильным? |
|
ultra 28 мая 2008 |
Diplomnica писал(а) в методических рекомендациях, я нашла формулу расчета сверхнормативных выбросов от передвижных источников. (в пять раз больше). А в Письме Ростехнадзора № 04-09/1242 черным по белому: "при превышении тех. нормативов выбросов повышающий коэффициент не применяется, а запрещается эксплуатация транспортного средства". Что является правильным? Не смотрите на эти формулы. В настоящее время Инструктивно-методические указания по взиманию платы за загрязнение окружающей природной среды, утвержденные Минприроды РФ 26 января 1993 г., применяются только в части непротиворечащей действующему законодательству. Согласно Постановления Правительства РФ от 28 августа 1992 г. N 632 при наличии сверхлимитных выбросов от стационарных источников применяется пятикратный повышающий коэффициент. В целях расчета платы за загрязнение от транспортных средств этот коэффициент не используется. Проверка технических нормативов выбросов вредных (загрязняющих) веществ в атмосферный воздух осуществляется в рамках государственного технического осмотра либо государственными инспекторами по охране природы, осуществляющими контроль за охраной атмосферного воздуха. При выявлении превышения технических нормативов выбросов запрещается эксплуатация транспортного средства, а дополнительный повышающий коэффициент к нормативам платы не применяется. Чтобы снять все вопросы по плате за НВОС от передвижных источников используйте лучше "Методические рекомендации по администрированию платы за негативное воздействие на окружающую среду в части выбросов в атмосферный воздух" (утв. приказом Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору от 12 сентября 2007 г. N 626). Здесь на сайте они есть. |