|
anymaus 29 апреля 2014 |
Добрый день, между нашим предприятием и контрагентом заключен договор на сдачу ТБО, но у контрагента в лицензии не прописан отход "шины пневматические отработанные 4 кл. опасности". Можем ли мы им вывозить данный отход???? или нужно заключать договор с теми у кого в лицензии прописан этот отход?????? 
|
FLAB116 29 апреля 2014 |
anymaus, Они не имеют лицензию на обращение с данным видом отходов. Придется Вам искать другую организацию. Да многие сейчас покупают отработанные шины (если у Вас много). Ищите кому сдать. Или при ТО в договоре укажите, что вы отработанные шины остаются в мастерской |
|
winterlana 29 апреля 2014 |
anymaus, а что прописано в Ваших лимитах? Вы можете передавать на шины на захоронение? |
|
Liliaeco 29 апреля 2014 |
подскажите пожалуйста - раньше водители при смене шин - ввозили на территорию завода шины и потом мы вывозили в организацию, имеющую лицензию. в этот раз они поленились ввозить шины -лень ыбло им видите ли писать письмо ВОХРам и сдали шины, где поменяли. им выдали акт - там написано утилизация шин. считается ли это нарушение техпроцессса? так как - это организация не включена в проект. уверена что у этой шиномонтажки нет никакой лицензии. если я у них запрошу договор на обезвреж. прокатит ли это? |
|
FLAB116 29 апреля 2014 |
Liliaeco, шиномонтажке не обязательно нужна лицензия. Они спокойно могут заниматься сбором шин. Если отходы перешли другой организации не указанные в проекте, то каждый год нужно менять проект? Оставляйте в шиномонтажке шины, но пусть это будет указано в договоре или в счет-фактуре, и все будет норм. |
|
Liliaeco 29 апреля 2014 |
FLAB116, они нам выдали акт - где прописано утилизация шин. количество 4. цена 25. сумма 100. а лицензия на сбор  ?а вы я, смотрю, земляк 
|
JIi 29 апреля 2014 |
а разве на сбор, утилизацию сейчас нужна лицензия? |
|
FLAB116 29 апреля 2014 |
Liliaeco, на сбор не нужна лицензия же)) Лицензия нужна для тех, кто занимается обезвреживанием и захоронением, а для сбора не нужна. Так что подшей акт и спи спокойно. Я в МЭПР РТ инспектором был, и если есть подтверждение передачи, то мы к этому не придирались)) А ты откуда?)) Я с Нижнекамска
|
|
Liliaeco 29 апреля 2014 |
FLAB116, не нужна лицензия. но все же у них же должны быть доки - что они их куда-то передают на обезвреж. или переработку. если я сдаю отходы, предприятием не имеющие лицензию, то это я нарушаю. тем более в акте написана утилоизация. а не сбор для передачи на обзвреж или переработку... а если аккумуляторы ЧПшникам сдавать? тоже можно. я просто все сдаю -нашим монополистам в городе и душа спокойна. но раньше они в актах писали - прием отходов на обезвреживание. а теперь просто прием. и под знаком * - прием отходов с целью дальнейшей их передачи на обезвреживание. получается -при сдачи техотчета - я должна еще у них затребовать -кому они дальше сплавляют. также и по логике и по шинам -я должна приложить - куда они их там дальше отправили. или я не права я с НЧ
|
|
FLAB116 29 апреля 2014 |
Liliaeco, мы аккумуляторы передаем ИП, он их забирает, т.е. мы передаем право собственности на отходы, а что с ними дальше будет происходить уже нас не волнует) Обычно у мастерских есть куда все отходы девать - будь это и АКБ, шины, ветошь промасленная... Они передают их в любом случае. Чтобы душа была спокойна, спроси куда они дальше их передают, или попроси копию договора куда передаются отходы, думаю не откажут, если Вы с ними работаете. И после приложи к акту их договор и все. У тебя предприятие федеральный объект или региональный? Соседи)) ИНЭКА закончила?) |
|
Liliaeco 29 апреля 2014 |
FLAB116, к МЭПРу относимся  я так и сделала. по проекту у нас отходы от ТО авто вне и без накопления. и остается у СТО. но наш шеф сменил СТО на другое и в техотчете я пишу поясниловку, что передаем другим. дополнительное соглашение сделала к договору, что зап.части и масла оставляют у себя. и приложила их договор с организацией, обезвриживающей отходы. но в проекте не указано, что шины и аккумуляторы мы можем оставлять в СТО. мы должны сдавать в организациею, обезвриживающей отходы. считается ли это, интересно, нарушением техпроцесса... |
|
kvmart 29 апреля 2014 |
Все, что можно РЕАЛИЗОВАТЬ как "ИМУЩЕСТВО Б/У" за деньги - ГЛУПО называть ОТХОДАМИ. |
_Nikolaevna_ 29 апреля 2014 |
Liliaeco, если я правильно понимаю, то в проекте у вас указаны все отходы которые могут образоваться, на то он и называется ПРОЕКТ, не обязательно может образовываться всё и в том количестве которое указано, может образовываться вторсырье для других организаций, наличие таких наименований в отходах может обосновываться тем что на момент разработки проекта не было данных фирм , кому можно передать "отходы" как вторсырье, по мне так я смело отдаю отходы на вторичное использование. прикладываю нужные документы, вопросов не было от РПН |
|
JIi 29 апреля 2014 |
Мы так шины передаем с передачей права собственности, и без разницы что они с ними делают ( используют как мне сказали для собственных нужд, отопления) |
|
FLAB116 29 апреля 2014 |
Согласен с вышесказанным. Передал право собственности, а остальное их головная боль. Главное на руках был подтверждающий документ что вы передали и все
|
|
kvmart 29 апреля 2014 |
FLAB116 писал(а) с отходами 1-4 классов это пока не проходит. РПН требует лицензию по 89-ФЗ.
Согласен с вышесказанным. Передал право собственности, а остальное их головная боль. Главное на руках был подтверждающий документ что вы передали и все :3: |
|
FLAB116 29 апреля 2014 |
kvmart, многие СТО оставляют отходы после ремонта машин. У них в любом случае имеют все нужные договора на утилизацию этих отходов с соответствующими организациями. А сами СТО просто занимаются сбором отходов, на которую не нужна лицензия, и взимают за это дополнительную плату (утилизационный сбор типо). А те, кто ремонтирует авто у них просто передают право собственности на отходы. Мое мнение такое 
|
|
kvmart 29 апреля 2014 |
FLAB116, это не сбор, это отходы от результата их деятельности. |
|
_Nikolaevna_ 29 апреля 2014 |
kvmart, абсолютно согласна, отходы получаются от ремонта техники, а это деятельность СТО. |
|
FLAB116 29 апреля 2014 |
kvmart, если от их производственной деятельности, то это уже их отходы) И следовательно организации нужен акт что они забрали шины и прописать в их договоре что отходы остаются в СТО |