Экология и цены основные разделы интересов к нефтеперерабатывающей отрасли

Экология и цены основные разделы интересов к нефтеперерабатывающей отрасли.

Оптовые цены в России на бензин в июле выросли на 0,9-1,1 процента. Напротив цены на дизельное топливо, мазут и керосин - снизились на 1,3, 0,9 и 0,1 процента соответственно, приводит данные мониторинга «Верген Групп».

На топливном рынке Хакасии, наполнение которого ведут две основные компании, изменений в ценовой политике пока не происходит. Средняя цена на основные виды топлива остаются на уровне, который был установлен почти полгода назад. Если к ценовой отметке в 17 рублей 40 копеек за литр на самый популярный бензин автолюбители уже успели привыкнуть и особо не ропщут, большую их часть по-прежнему не устраивает качество топлива. Специалисты СТО приводя статистику о том, что каждая вторая поломка автомобилей связана с некачественным бензином, винят «штучные», т.е. отдаленные АЗС, которые возят разные виды топлива – мазут, ДТ, бензин в одной и той же цистерне.

Не довольны создавшейся ситуацией и экологи. Крупные населенные пункты Хакасии перегружены транспортом, отсюда высокая концентрация вредных выбросов в атмосферу. Аналогичные проблемы испытывают и другие города России. Свыше 80 процентов вредных выбросов в атмосферу российских городов приходится на автомобильный транспорт. Об этом корреспонденту «РГ» заявил президент нефтяной компании «ЛУКОЙЛ» Вагит Алекперов. По словам топливного магната, причина уходит корнями в советское прошлое, когда нефтепереработка в первую очередь была ориентирована на производство мазута для нужд электроэнергетики. Обеспечение автопарка качественным топливом не стояло в списке приоритетных задач. Чтобы изменить ситуацию компания Алекперова в течение последних 6-7 лет вкладывает в модернизацию своих перерабатывающих мощностей по одному миллиарду долларов в год. По мнению президента «ЛУКОЙЛ», эта проблема должна решаться на государственном уровне.

"Российская газета" приводит прогноз бизнесмена, чья компания, кстати, уже сегодня контролирует на северо-востоке США 25 процентов рынка нефтепродуктов, относительно стабильности роль цен на нефть.

Вагит Аликперов: «Сегодня все спорят: высокие цены на нефть - это благо или нет? Конечно, благо. Только дурак не может распорядиться богатством, которое ему дает природа. Мы сегодня зарабатываем хорошие деньги, и государство должно рачительно их использовать, с перспективой для следующих поколений. Эта задача уже ясна. Сколько продлится такая ситуация? Каждая высокая цена рождает альтернативу. Во всем мире огромные деньги инвестируются в новые источники энергии, энергосберегающие технологии. Альтернативные виды энергии будут развиваться. Поэтому столь высокая цена, конечно, долго не продержится. Мы должны к этому готовиться. Настанут времена, когда поток нефтедолларов начнет сокращаться. И к этому времени должны быть подготовлены проекты, которые позволят компенсировать эти потери за счет других отраслей».