Региональная организация «Уральский экологический союз» встревожена экологическим состоянием городской среды Екатеринбурга.
«Сегодня Екатеринбург – один из самых загрязненных мегаполисов России. Мы – центр старопромышленного региона, в городе несколько крупных промышленных предприятий со всеми вытекающими отсюда проблемами: загрязнение воздуха, некачественная питьевая вода, химическая, радиационная, шумовая нагрузка», – рассказывает «Апельсину» координатор программ «Уральского экологического союза» Ольга Подосенова. Между тем, выход из сложившейся ситуации Ольга видит в выносе основных жилых районов как можно дальше от центра. Она приводит в пример опыт западного строительства и планировки жилых комплексов. «Большинство мегаполисов мира, в таких странах как Австралия и США, пришли сегодня к термину «деурбанизация» – четкое разграничение офисных центров («даун-таун») от спальных районов («таун-хаус»). Такое планирование весьма перспективно. Оно снижает криминализацию спальных районов, повышает уровень экологичности жилья. Кроме того, сейчас для большого количества специалистов совсем необязательно каждый день пребывать в офисах. У них есть возможность доставлять свой «интеллектуальный продукт» работодателю с помощью современных средств связи» – поясняет Ольга Подосенова.
Между тем, не только месторасположение домов влияет на то, комфортно ли будет там жить человеку. При планировании и постройке жилых комплексов необходимо учитывать некоторые моменты, которые обеспечат экологичность зданий. Ольга Подосенова выделяет экологичность окружающей среды места расположения здания; энергоэффективность жилых сооружений; экологичность материалов, из которых построен дом. Помимо этого, по словам Подосеновой, необходимо учитывать визуальную экологичность здания и социально-экологический элемент.
«Доказано, что здания из стекла и бетона с прямыми, четко очерченными контурами, вызывают агрессию и состояние дискомфорта. Антипод этому – здания с обтекаемыми, плавными линиям. Это и есть соблюдение визуальной экологичности жилых домов», – объясняет Ольга Подосенова.
Что касается актуальной сейчас проблемы «пробок» на дорогах, и, как следствие загрязнения воздуха выхлопными газами, то сотрудник «Уральского экологического союза» ратует за постройку оптимальных схем развязок, удобных стыковочных маршрутов общественного транспорта. «Также можно сделать велосипедные дорожки, которые в комплексе позволят большому числу горожан отказаться от использования личного транспорта для поездки в центр города», – дополняет Подосенова.