Выработку единой политики по обеспечению экологической безопасности в акваториях портов Ленинградской области обсуждали сегодня, 16 мая, на заседании Совета по морской деятельности при губернаторе Ленобласти.
Начальник экологического отдела департамента охраны окружающей среды Комитета по природным ресурсам и охране окружающей среды Ленинградской области Дмитрий Деларов обозначил весь комплекс экологических проблем Финского залива. В частности вызывают беспокойство аварийные разливы нефти и нефтепродуктов, борьба с которыми осложнена техногенными и законодательными факторами. Последним, по мнению Дмитрия Деларова, уделяют недостаточно внимания. А между тем фактически отсутствует система ответственности за ликвидацию аварий, нет федерального закона, регулирующего вопросы загрязнения морей (подобные законы есть, например, в Канаде и Финляндии), недостаточно сил и средств для недопущения и предотвращения аварийных разливов.
Неоднозначная ситуация складывается с мониторингом качества воды. По индексу загрязнения вода Финского залива оценивается сейчас как чистая, хотя до недавнего времени показатели были гораздо хуже. К сожалению, эти перемены вызваны не качественными характеристиками, а изменениями требований по сертификации и взятию проб. Так, с 2003 года традиционные стандарты наблюдения за водой были заменены на аэровизуальный контроль.
Негативное воздействие на водные экосистемы Финского залива оказывают также муниципальные сточные воды (через городскую систему канализации Санкт-Петербурга ежегодно сбрасывается в акваторию Невы и Невской губы около 1400 млн.куб.м. сточных вод), отходы свиноводческих ферм, "тепловые" пятна АЭС и бытовые отходы.
Экологический риск связан и с перевозкой грузов устаревшими однокорпусными супертанкерами (типа "Престиж"), танкерами река-море. По-прежнему не решена проблема обследования потенциально опасных объектов (по оценкам специалистов, их около 15 тысяч), в том числе затонувших в разные годы судов.
Экологический отдел департамента охраны окружающее среды предлагает заключить соглашение между Правительством Ленобласти и хозяйствующими субъектами о совместном мониторинге вод, а Совет по морской деятельности сделать реальным связующим звеном между сторонами. Очевидно также, что российское природоохранное законодательство нуждается в гармонизации с международными актами.