ИНЦ СО РАН направит письмо в федеральные органы власти с расчетами по маршруту ВСТО севернее Байкала на 150 км

Иркутский научный центр СО РАН на этой неделе направит письмо в федеральные органы власти с обоснованием экономических расчетов по маршруту нефтепроводной системы «Восточная Сибирь – Тихий океан» севернее озера Байкал на 150 км. Маршрут предложен Институтом географии СО РАН. Об этом на пресс-конференции в четверг сообщил председатель ИНЦ СО РАН Михаил Кузьмин. Комментируя заявление президента РФ Владимира Путина о проработке возможности переноса трассы ВСТО на участке вблизи озера Байкал за пределы водосборной зоны более чем на 40 км, М. Кузьмин отметил, что ученые должны принять активное участие в разработке нового маршрута, проведении исследований, чтобы перенос трассы на участке в районе Байкала состоялся как можно быстрее. По мнению директора Института географии СО РАН Александра Антипова, если в ближайшее время начать эти работы, то к концу 2006 года технико-экономическое обоснование проекта нефтепровода на этом участке может быть направлено в Государственную экологическую экспертизу. Группы ученых, которые ранее работали по этому направлению, не распущены, добавил он.

Как сообщил ведущий инженер Института систем энергетики СО РАН Лев Платонов, по расчетам ученых ИНЦ СО РАН, трасса, предложенная Институтом географии, на участке при обходе озера Байкал, всего на 50 км длиннее варианта, который был утвержден Главгосэкспертизой (795 и 745 км соответственно). При этом вариант Института географии дешевле проекта АК «Транснефть» на $800 – 900 млн., так как можно не применять трубы толщиной 27 мм, которые не производятся в России, а использовать трубы толщиной 16 мм, которые выпускаются на Челябинском трубопрокатном заводе. Кроме того, по трассе, предложенной Институтом, сейсмичность составляет 5 – 6 баллов, а не 10 – 11 баллов, как при варианте Транснефти. По мнению Л. Платонова, вариант Института географии можно реализовать более эффективно и в более короткие сроки. Также при северном варианте можно задействовать углеводородные месторождения на севере Иркутской области и юге Якутии.

По мнению директора Лимнологического института Михаила Грачева, заявление В. Путина свидетельствует о победе гражданского общества. «Теперь все Сибирское отделение РАН должно помогать президенту Транснефти Семену Вайнштоку в разработке нового маршрута трассы», заметил он. М. Грачев особо отметил заслуги директора Института Земной коры Евгения Склярова и ученого секретаря научного Совета СО РАН по проблемам озера Байкал Ирины Максимовой. По мнению М. Кузьмина, на решение президента РФ повлияли, прежде всего, активность научной общественности, жителей Иркутска и Иркутской области.