По данным пресс-службы полпреда в ДВАФО, в морском торговом порту Де-Кастри Хабаровского края, открытом для захода иностранных судов, компанией «Эксон нефтегаз лимитед» завершается строительство нефтяного терминала с годовым грузооборотом 12 млн. тонн по проекту «Сахалин-1». Ввод его в эксплуатацию намечен на сентябрь этого года. Между тем, план по предупреждению и ликвидации последствий розливов нефти, разработанный иностранной компанией, требует серьезной доработки. Об этом было заявлено на заседании совета по морской деятельности при полпреде, которое провел заместитель полпреда Геннадий Апанасенко.
…Правительством Хабаровского края внесены 96 различных замечаний и предложений в план, разработанный компанией «ЭНЛ». Однако реакция предприятия на них до сих пор неизвестна. От мечено, что имеющееся в порту оборудование для уборки нефти малоэффективно, особенно в зимнее время и ветреную погоду. Специалисты по ликвидации розливов нефти имеют низкую квалификацию, а у экипажей вспомогательных судов отсутству4ют навыки участия в работах по ликвидации аварийных ситуаций, особенно в сложных климатических условиях.
Береговые службы порта Де-Кастри не готовы принимать замазученные воды с судов: нет специальной организации, которая бы этим занималась. Отсутствует специализированное судно-сборщик для сбора этих вод как в акватории порта, так и с судов. В порту нет мобильного высокоэффективного плавсредства для борьбы с пожарами…
Представитель «ЭНЛ» Владимир Смолин пообещал, что все вопросы, поставленные перед компанией, будут рассмотрены. Геннадий Апанасенко в свою очередь от метил, что в случае невыполнения комплекса мер по предотвращению и ликвидации последствий розливов нефти в порту Де-Кастри, компания не начнет там своей деятельности.
Источник: Еженедельник «Камчатское время», 5 апреля 2006 г