Российское отделение фонда Greenpeace рекомендовало зарубежным банкам воздержаться от финансирования проекта по строительству нефтепровода "Восточная Сибирь - Тихий океан" (ВСТО). Соответствующее письмо Greenpeace направил в банки, кредитовавшие Транснефть (заказчик и проектировщик ВСТО) ранее, и, как ожидают экологи, готовые профинансировать ВСТО.
Среди адресатов - банки, подписавшие "Экваториальные принципы" - Barclays, ABN AMRO, Fortis Bank, Citigroup, ING, Mizuho и WestLB, а также банки, не обязавшиеся выполнять эти нормативы - Bank Austria, LB Sashen, Societe Generale, Sumitomo Mitsui Banking Corp. и Bank of Tokyo-Mitsubishi. "Экваториальные принципы" - экологические критерии, принятые по инициативе Всемирного Банка в 2003 году.
Стоимость строительства ВСТО оценивается в $11.5 млрд. Сейчас Транснефть ведет переговоры с банками о кредитах на строительство трубопровода. По сообщениям СМИ, в ближайшие месяцы компания намерена привлечь около $2 млрд.
Строительство первого этапа нефтепровода мощностью 30 млн. т по маршруту Тайшет-Сковородино планируется завершить во втором полугодии 2008 года. Второй этап предполагает строительство нефтепровода от Сковородино до бухты "Перевозная" ежегодной мощностью 50 млн. т нефти с обеспечением расширения пропускной способности "трубы" до Сковородино до 80 млн. т в год.
Проект нефтепровода вызвал многочисленные протесты экологов. Дело в том, что трубопровод на протяжении около 100 км проходит в 800 м от берега озера Байкал. По мнению экспертов, это угрожает сохранности самого чистого озера в мире и животному миру региона. 24 января Государственная экологическая экспертиза дала отрицательное заключение на ТЭО нефтепровода. Заключение подписали 46 из 52 участников комиссии. Однако 3 февраля Ростехнадзор отказался это заключение утвердить и продлил работу комиссии на 30 дней. Кроме того, Ростехнадзор ввел в состав комиссии 34 дополнительных экспертов. Greenpeace ожидает, что окончательное решение комиссии по проекту будет принято в начале марте.
В своем письме Greenpeace предлагает банкирам тщательно проанализировать все детали проекта строительства ВСТО, включая и те, "которые президент Транснефти Семен Вайншток и его команда не хотели бы раскрывать".
"Мы также понимаем, что финансовое участие в $11.5-миллиардном проекте - прекрасная бизнес-перспектива", - говорится в документе. "Тем не менее, мы хотим, чтобы вы имели представление о всех рисках проекта", - пишут экологи.
По мнению Greenpeace, практически на каждой стадии подготовки строительства ВСТО допускаются нарушения законодательства и процедурных требований. "Мы ожидаем иски со стороны не только экологических организаций, но и региональных общественных объединений и организаций", - говорится в письме.