Чем дышит Чита?

Ежегодно в атмосферу областного центра от всех видов источников выбрасывается 35 тысяч тонн в год. Но становится ли атмосфера города грязнее или, напротив, читинцам год от года дышится все легче?

Загрязняешь окружающую среду – плати!

Среди коптящих небо предприятий ТЭЦ-1 является самым большим источником загрязнения. Но, по словам председателя комитета по охране окружающей среды администрации городского округа «Город Чита» Сергея Скурыдина, это и самый дисциплинированный источник. Мало того, что на ТЭЦ-1 установлены мощные газоочистительные установки, которые улавливают загрязняющие вещества дымовых газов, так предприятие еще и деньгами возмещает загрязнение атмосферного воздуха: ежегодно платит в городскую казну 5-8 миллионов рублей.

Котельные «мусорят» не меньше, и, чтобы снизить вредное воздействие на окружающую среду, власти прибегают к их централизации. То есть несколько мелких котельных объединяют либо подключают их к ТЭЦ-1. Только за последние пять лет в Чите таким образом было ликвидировано 20 котельных. За счет этого выброс в атмосферный воздух вредных веществ уменьшился более чем на три тысячи тонн.

Автомобиль – у каждого четвертого

Уж от чего точно не становится меньше вреда – так это от автомобилей. Количество машин в Чите в последнее время резко увеличилось: из-за заторов на дорогах страдают наши нервы, а из-за возросшего объема выхлопных газов – органы дыхания. По данным областного управления ГИБДД, на сегодня в Чите 74322 единицы автотранспорта. Получается, что в городе с населением чуть более 300 тысяч человек автомобиль есть у каждого четвертого! И это без учета транзитных иномарок, которые пригоняют для продажи.

Доля выхлопных газов автомобилей в загрязнении городской атмосферы составляет уже выше 50%. Очень много для города, где и фабрик-заводов практически нет. Экологи стараются повлиять на водителей с помощью акции «Чистый воздух», которая проводится в Чите в летнее время: транспорт, не соответствующий ГОСТу, выявляется с помощью газоанализаторов. В прошедшем году, например, проверке подверглись около 1000 автомобилей на 18-ти читинских предприятиях.

Еще одним способом решить проблему может стать использование вместо бензина сжиженного газа. Первая газозаправочная станция в Чите появилась три года назад. Сегодня их четыре: одна принадлежит «Читаоблгазу», остальные – частным предпринимателям. Те отмечают, что газ не только экологичный, но и экономичный вид топлива: стоит вдвое дешевле бензина, а его расход всего на 10-15% больше, чем при использовании привычного топлива. Единственное, что может отпугнуть водителя – высокая стоимость переоборудования автомобиля. Впрочем, процедура быстро окупается, особенно когда дело касается маршрутных такси: машина окупит себя через пару-тройку месяцев.

А чем плох тополь?

И, конечно, здоровье наших легких зависит от состояния «зеленых легких» города. Ежегодно в Чите высаживается около трех тысяч новых деревьев, а тратится на озеленение до 100 тысяч рублей. В городском комитете по охране окружающей среды уже сейчас думают о посадочной кампании-2006. По словам Сергея Скурыдина, среди саженцев будут традиционные черемуха, яблоня, акация. От возглавляющего рейтинг популярности тополя тоже отказываться не собираются.

«Тополя идеально подходят для нашего климата и быстро приживаются, - отмечает Сергей Алексеевич. – Единственное нарекание вызывает пух, но если за деревьями ухаживать должным образом, эта проблема отпадает. Пыление возможно только у разросшихся тополей – его не будет, если деревья регулярно подрезать. К тому же такие деревья более эстетично выглядят».

Надежда ПАВЛОВА