ЛПК Северо-Запада расскажет о биотопливных технологиях

Конференция «Эффективная климатическая политика и реализация Киотского протокола в России: подходы, проблемы и решения» пройдет 24-25 января в Москве. Эксперты Лесопромышленной конфедерации Северо-Запада России Денис Соколов и Ольга Ракитова сделают совместный доклад на тему «Технологии, основанные на использовании биомассы и древесных отходов».

Лесопромышленная конфедерация СЗР активно занимается темами биотоплива и биоэнергетики. Вопросы использования твердого биотоплива сегодня уже довольно известны, однако в последнее время становятся все более и более актуальными темы жидкого моторного биотоплива. Основная часть доклада Соколова и Ракитовой будет посвящена получению и применению жидкого моторного биотоплива.

В конце прошлого года Минпромэнерго издало приказ о перепрофилировании гидролизных заводов на производство добавок к моторному топливу. Сейчас в рамках министерства образована межведомственная рабочая группа по рассмотрению этого вопроса. До середины февраля должны быть выпущены рекомендации по данному поводу.

«Лесопромышленная конфедерация Северо-Запада обращалась к органам государственной власти, передавала резолюции конференций и круглых столов в профильные министерства, в частности в Минпромэнерго, с рекомендациями разработать национальную и региональную программу развития биоэнергетики и благоприятную политику для внедрения и производства передовых биотопливных технологий, — заявила руководитель биоэнергетических проектов НП «Лесопромышленная конфедерация Северо-Запада России» Ольга Ракитова. — Последняя резолюция была сделана в рамках Лесопромышленного форума, который прошел в октябре в Санкт-Петербурге».

«В докладе на конференции мы хотим поднять тему возможностей производства жидкого биотоплива именно на территории России и описать преимущества, которые может получить от этого наша страна», — добавил исполнительный директор ЛПК СЗР Денис Соколов.

Сегодня Россия экспортирует нефть, газ, угль, а завтра могла бы вывозить в Европу жидкое моторное биотопливо. К 2010 году в рамках выполнения обязательств по Киотскому протоколу Европейский Союз поставил цель: использовать биотопливо в 5,75% автомашин. К 2020 году эта цифра должна увеличиться до 8%. Пока доля моторного биотоплива в странах Европейского Союза — около 2%.

В Европе используются различные способы стимулирования использования жидкого биотоплива. Это и освобождение от налога на топливо, и субсидии для перерабатывающих заводов, кредиты на выращивание энергетических культур и др. Возможно, что и в России в ближайшее время будет выработана подобная политика.