Эстония обложит топливный транзит новым природоохранным платежом

Проходящий через эстонские порты топливный транзит обложат новым природоохранным платежом: нефтетрейдерам придется отчислять в создаваемый фонд жидкого топлива 5 крон с каждой тонны.

Накапливающиеся в фонде жидкого топлива деньги министерство окружающей среды Эстонии станет использовать для покрытия затрат на борьбу с возможными нефтяными загрязнениями и ликвидацию их последствий. Также государство приобретет на деньги фонда чрезвычайно необходимое для этого техническое оснащение.

Так, к примеру, Таллинн истратил на устранение нефтяного загрязнения, нанесшего ущерб пляжу Пирита летом 2005 г., почти 200 тыс. крон. Если бы фонд действовал тогда, он затраты и понес бы.
Начальник отделения по борьбе с морскими загрязнениями погранохраны Силвер Вахтра отметил, что Эстонии чрезвычайно необходимо судно для работ по ликвидации масляных загрязнений. О средствах на приобретение нового такого судна, которое стоит 150-200 млн крон, можно ходатайствовать также в этом фонде.

Поправка к закону, позволяющая создать фонд жидкого топлива, должна вступить в силу с 1 июня. "Если создание фонда удастся, Эстония осилит большое дело и внесет моральный вклад в борьбу с загрязнениями всех других стран Балтийского моря. Пример заразителен", - отметил С.Вахтра и добавил, что у Эстонии недостаточно необходимого для борьбы с морскими загрязнениями оснащения.

Нефтеперевозки по Финскому заливу ежегодно увеличиваются. В 2005 г. через залив перевезли почти 85 млн т, а по прошествии 5 лет объем перевозок преодолеет черту предположительно в 120 млн т. Через эстонские порты в 2005 г. прошло примерно 35 млн т.

По мнению С.Вахтра, при непрерывном финансировании Эстонии потребуется на выстраивание приличной системы борьбы с морскими загрязнениями 10 лет. Идею фонда жидкого топлива чиновники министерства окружающей среды позаимствовали в Финляндии, где уже несколько лет действует аналогичный фонд. Финская ставка платежа – 0.5 евро, то есть почти 8 крон с тонны, сообщает ПортНьюс.