Нет оценок
10.11.2005 1979

Перспективам развития Мурманского транспортного узла в последнее время уделяется много внимания. Причем на самом высоком, федеральном уровне. Но, как отметил вчера губернатор Юрий Евдокимов, открывая очередное заседание Совета по морской деятельности при правительстве Мурманской области, многие вопросы по подготовке к практическому воплощению намеченного можно и нужно решать на месте.

Первым вопросом Совет рассмотрел состояние с экологической безопасностью в портах Кольского полуострова в связи с увеличивающимися объемами перевалки углеводородного сырья. Контролирующих органов тут много - Ростехнадзор, Росприроднадзор и другие. Важна координация их действий и усилий. Как отметил заместитель руководителя управления Ростехнадзора по Мурманской области Николай Доброхотов, нагрузка на Кольский залив в последнее время существенно возросла. Множество предприятий имеют на своем балансе так называемые опасные производственные объекты. К ним относятся, например, береговые и рейдовые комплексы по перегрузке нефти и нефтепродуктов, железнодорожные эстакады, рейдовые и стационарные причалы и так далее.

Все их нужно проверять на соответствие установленным нормам, стандартам и правилам эксплуатации. И такие проверки ведутся. Уже проверены объекты Мурманского морского пароходства, специализированного порта Витино, Мурманского морского рыбного порта, ряда других предприятий.

В большей или меньшей степени они отвечают предъявляемым к ним требованиям. Но вот в случае крупной аварии могут возникнуть проблемы с хранением и утилизацией собранных нефтепродуктов. Мощностей по их переработке в регионе недостаточно.

Каждому предприятию в отдельности создавать их накладно. Судите сами: комплекс по переработке нефтешламов обойдется в 8 миллионов долларов.

Поэтому на заседании прозвучала мысль о необходимости объединения усилий всех операторов, занятых нефтеперевалкой, для долевого участия в строительстве полигона для хранения нефтезагрязненного грунта. Нужно искать и иные формы сотрудничества в области охраны окружающей среды. Возможно, имеет смысл создать некий фонд. Впрочем, это дело будущего.

На вчерашнем заседании были рассмотрены еще несколько тем, которые находятся в компетенции областных властей. Его участники, в частности, обсудили проведенную и перспективную экспертно-аналитическую работу. Были также затронуты вопросы эксплуатационной, экологической безопасности и безопасности человеческой жизни на море при использовании маломерных судов для прибрежного рыболовства.

Игорь Курсаков