Глобальное потепление - дело ученых, а уж потом - политиков и экономистов

Сулит ли глобальное потепление выгоду арктической России? С обывательской точки зрения повышение средней температуры воздуха вроде выгодно. Но как оценить другие последствия потепления? На эту тему корреспондент KM.RU беседует с заместителем председателя комитета Госдумы по проблемам Севера и Дальнего Востока Василием Усольцевым.

- Сейчас много говорят о глобальном потеплении. Дальнейшее таяние ледников Арктики, а также поиски запасов энергоресурсов приведут к настоящей схватке за этот регион. В прошлом году группа ученых из разных стран мира высказала предположение, что арктические ледники могут полностью растаять до конца нынешнего столетия. А как Вы считаете - сулит ли глобальное потепление экономическую выгоду России?

- Глобальное потепление - явление слишком обширное, чтобы так просто судить, несет оно экономическую выгоду или нет. Более короткая зима, открытие новых судоходных путей на север, два урожая в год - все это кажется положительной стороной потепления. Но кто задумывается о повышении уровня моря, изменении океанских течений, лесных пожарах, изменении грунта, который грозит нарушениями транспортных перевозок и нанесет ущерб зданиям, о других, пока еще неизвестных последствиях? А ведь у потепления кроме следствия есть еще и причина. Никто же не спрашивает об экономической выгоде повышения процентного содержания углекислого газа в воздухе!.. Так что глобальное потепление - явление, требующее тщательного рассмотрения, в первую очередь - учеными, а уже потом - политиками и экономистами. Пока можно сказать одно: Арктика является индикатором глобальных климатических изменений, которые могут иметь серьезные экономические, социальные и экологические последствия.

- Но все-таки, если говорить конкретно о Северо-западном морском пути, может ли глобальное потепление увеличить его значимость? На настоящий момент путь открыт всего в течение нескольких недель в летний период, но, если верить прогнозам, ситуация может измениться.

- Действительно, уменьшение морского ледового покрова с большой вероятностью повлечет за собой рост морских перевозок и улучшение доступа к ресурсам. Арктика может стать экономически выгодным для России морским транспортным коридором, связывающим Западную Европу с Юго-Восточной Азией, а также может быть использована для трансполярных межконтинентальных авиарейсов. Не будем забывать, что в Арктике находятся до 95% мировых запасов природного газа и 75% нефти. Также есть данные о богатейших залежах золота, олова и никеля, хрома и марганца. Так что с этой точки зрения глобальное потепление будет выгодно России. Кроме того, по прогнозам некоторых ученых, в связи с глобальным потеплением северная навигация может увеличиться с 20 до 100 дней, что позволит начать коммерческие перевозки по Северо-западному морскому пути. Самые радикальные мечтатели даже прогнозируют в ближайшие 10 лет начало прямой навигации через арктические воды между Россией и Канадой. И все же пока это - не более чем слова.

- А какие проблемы экономического освоения Арктики становятся сейчас наиболее актуальными?

- Сейчас рассматривается предложение - проект по утилизации попутного нефтяного газа. Эта задача важна для всего мирового сообщества. Одной из актуальных для России целей этого проекта является сокращение загрязнений окружающей среды. А в следующем году одной из главных задач Арктического совета станет изучение перспективы нефте-газодобычи в арктической зоне. Доклад об экономических, экологических и социальных проблемах, связанных с перспективой развития добычи нефти и газа в арктических странах, будет представлен на совещании министров иностранных дел стран-участников АС в 2006 году.

Факты:
Арктический совет создан как межправительственный "форум высокого уровня". Собирается на свои сессии на уровне министров иностранных дел раз в два года. Наряду с восемью арктическими странами в статусе постоянных участников Совета представлены шесть организаций, представляющих интересы коренных народов.
В настоящее время круг вопросов деятельности АС охватывает в основном природоохранную сферу и проблемы устойчивого развития. По решению министерской встречи в Оттаве в 1996 г. под эгиду Арктического совета переданы вопросы, относящиеся к т.н. "процессу Рованиеми" - международному сотрудничеству в рамках стратегии охраны окружающей среды Арктики (АЕПС).