Приморские власти проигнорировали конференцию по защите моря от аварийных разливов нефти

На прошлой неделе во Владивостоке впервые состоялась весьма представительная научно-практическая конференция, посвященная защите моря от аварийных разливов нефти.

Однако ни сама конференция, ни приуроченная к ней международная выставка "Техника и технологии ликвидации аварийных разливов нефти, средства пожаротушения объектов", в которой приняли участие крупнейшие и самые известные в мире компании-производители оборудования и спецтехники, не заинтересовали наши власти. Несмотря на обещание принять в мероприятиях участие, ни администрация края, ни администрация города не прислали никого из своих представителей хотя бы для того, чтобы ознакомиться с лучшими достижениями в этой области.

Конечно, проще сегодня стучать кулаком по столу и кричать: "Я не шучу, всех уволю, если не примете меры", чем уже завтра реально что-то делать... Забавно, что стучание чиновников разных уровней по столу происходит в основном под юпитерами перед ТВ-камерами, чтобы все видели: раз стучат - значит, что-то делают, а там, может быть, президенту доложат, что проблему закрыли.

Вот так у нас случилось с нефтяными разливами на море. За последнюю пару недель две аварии, произошедшие сначала на Первой речке и в Амурском заливе, а затем в бухте Золотой Рог, показали: город и край абсолютно не готовы к таким чрезвычайным ситуациям. Два этих разлива, по сути, не оставили сомнений в том, что в Приморье отсутствует как таковая система ликвидации на море более-менее серьезных загрязнений нефтепродуктами.

Вот что об этом в интервью "ЗР" рассказал директор Института защиты моря Морского государственного университета им. Г.И. НЕВЕЛЬСКОГО Сергей МОНИНЕЦ:

- Можно сказать, что с последними двумя авариями край не справился, хотя представители органов ЧС уверяют нас в обратном. На самом деле краю повезло с погодой - ветер, который дул в нужную сторону, прибил нефтепродукты к берегу. Только это и спасло Морской заповедник, острова и другие территории от загрязнения. А ведь речь идет о совсем небольших разливах - максимум 40 тонн нефтепродуктов. Между тем, сегодня в любой момент в акватории могут оказаться уже тысячи тонн нефтепродуктов, и ничто не спасет нас от них. Сегодня риски только порта Владивосток, по самым поверхностным подсчетам, составляют 3-4 тыс. т нефтепродуктов. Их источники - заходящие в порт суда, нефтехранилища у самого берега. Любая случайность, например, теракт - и все мы будем купаться в мазуте.

- Военные сами признались, что ни у флота, ни у коммерческих организаций края нет технических средств ликвидации загрязнений...

- Имеющиеся технические средства работают на пределе своих возможностей, и с каждым годом их все меньше. Но дело даже не в этом. В мире не придумали защиты лучшей, чем нормальная организация работы на объектах, связанных с нефтепереработкой и хранением. Существует комплекс мер, который при минимуме технических средств позволяет локализовать подобные ситуации. Для этого практически ничего не надо. Кроме воли властей, которая найдет стимулы...

- Подождите, но все говорят, что современные средства защиты от аварийных ситуаций на море стоят огромных денег.

- Это правда. Технические средства стоят очень дорого. Но времена, когда подобные задачи реализовывались за счет бюджета, прошли. Сегодня разумнее объединить усилия различных организаций, а их финансирование должно и может происходить за счет потенциальных загрязнителей.

- О каких стимулах вы говорите?

- Мы разработали соответствующий проект еще в 2000 г., но депутаты Законодательного Собрания даже не стали его рассматривать. Это механизм, который должен был заставить потенциальных загрязнителей создать надежную систему защиты от чрезвычайных ситуаций на объектах. В законопроекте есть только "кнут", и достаточно эффективный.

- Что значит "создать систему защиты"? Разве это не главное условие для начала работы подобных объектов?

- Налицо факт: в крае отсутствует действующая система предотвращения аварийных разливов нефти на объектовом уровне. Ее нет ни в портах, ни в воинских частях, ни у более чем трех десятков организаций, где есть нефтехранилища. Приморье - уникальный регион, к морю в России выходит не так много территорий. Более или менее реальный опыт защиты накоплен в Сахалинской области, где уже несколько лет работают зарубежные нефтяные компании, и вопросам экологии здесь уделяют серьезнейшее значение. Нам во многом приходилось изобретать решения, но ждать нельзя: происходящие в Приморье аварии - это знаки, которые нас предостерегают. Бог нас до сих пор миловал, но ведь в Хасанском районе уже идет строительство нефтепровода, а вопросы защиты моря до сих пор не решены.

- Конференция дала ответы на эти вопросы?

- Конечно. К сожалению, их проигнорировали те, кто по долгу службы обязан был позаботиться о нашей с вами безопасности.