Вредные примеси в атмосфере - из-за автомобильных выхлопов

В безветренную погоду Челябинск задыхался от вредных выбросов в атмосферу. Над городом висел смог, в городе - 400 действующих предприятий, но эксперты утверждают: 53% ядовитых газов - это выхлопы автомобилей.

Воздух в Челябинске не соответствует нормам - так утверждают надзорные органы. В безветренную погоду челябинцы это ощутили особенно сильно. Загрязняют атмосферу все - и заводы-гиганты, и владельцы личных автомобилей. Василий Садовский, заместитель руководителя управления Ростехнадзора по Челябинской области, сообщил, что доля автотранспорта в общих городских выбросах составляет 53%.

Трубы промышленных предприятий выбрасывают окислы азота, бензопирен и формальдегиды высоко в воздух. А ядовитые пары из выхлопных труб сразу попадают в легкие горожан. Хотя сегодня транспорт, работающий на дизельном топливе, может выполнять нормы "Евро-4". Денис Рушанин, заместитель директора нефтеперерабатывающей компании, говорит: "Экологически чистое топливо стандарта "Евро-4" содержит серы в 50 раз меньше, чем предусмотрено ГОСТом".

Челябинские АЗС уже готовы обеспечить всех желающих топливом, отвечающим европейским нормам, но не все автомобили к этому готовы. Пока мало машин выполняют хотя бы нормы "Евро-2". Большинство автомобилей в мегаполисе не новые, отечественного производства. Они проектировались в те времена, когда об экологии их создатели не задумывались.

Автомобилисты уже забыли о таких понятиях, как "талон токсичности" и операция "Чистый воздух". Теперь Правительство России будет по-другому бороться за свежий воздух. Планируется, что через полгода все новые отечественные автомобили должны соответствовать экологическому стандарту "Евро-2", а впоследствии - "Евро-3" и "Евро-4". Возможно, такая мера позволит сделать воздух в мегаполисах более пригодным для дыхания.