Постоянный рост цен на нефтепродукты заставляет искать новые источники энергии

Постоянный рост цен на нефтепродукты заставляет искать новые источники энергии. В Германии, например, разработали способ получения топлива из трупов бездомных или умерших животных. Из двадцати тушек получается 50 литров. Москва тоже ищет альтернативные источники энергии, конечно, более гуманные.

Ежедневно на дороги Москвы выезжает около трех миллионов автомобилей, именно они - основной фактор загрязнения окружающей среды. И восемьдесят процентов выхлопа, оказывается, "дарят" москвичам грузовики и автобусы.

Владимир Хальзов, заместитель генерального директора ГУП "Мосгортранс": "Сегодня мы на линию выпускаем более трех с половиной тысяч автобусов, ежедневно, теперь можете сами понять масштабы того вреда, который мы вынуждены наносить москвичам и в целом экологии".

Так что первый и, пожалуй, самый серьезный плюс альтернативного топлива - экологическая безопасность. Например, обычный грузовой автомобиль, работающий на солярке, выбрасывает столько же вредных веществ, сколько пять машин на газовом топливе. Эксперимент по внедрению нового топлива в столице идет уже давно. Автобусы, работающие на газу не новость. Теперь на газ переводят грузовики. Используют не привычный пропан, а диметиловый эфир. Правда, в начале возникли некоторые сложности. Причем весьма необычные.

Игорь Лазарев, генеральный директор ГУП "Мосавтохолод": "Приживалось все это очень сложно, вплоть до того, что даже были такие слухи, что это сказывается, для мужчин этот деметил - эфир не очень полезен, но в процессе испытаний все это было опровергнуто".

Уже год, как по дорогам столицы колесят фургоны на новом топливе. Пока все это в стадии уникального эксперимента. Причем, не выгодном экономически. Тонна газа стоит около 850-ти долларов, и тратится его вдвое больше. Но, как обещают, это до тех пор, пока такой вид топлива не получил широкого распространения. Легковой транспорт перевести на газ гораздо дешевле. Оборудование стоит около 400 долларов. Правда, заправок пока не достаточно. Понимая это, городские власти обещают уже в следующем году увеличить их количество на треть.