Немецкая железнодорожная компания Deutsche Bahn открыла первый в Европе «зелёный» железнодорожный вокзал, при эксплуатации которого не образуется углекислый газ.
Как рассказали в пресс-службе Deutsche Bahn, вокзал Керпен-Хоррем стал первым, пилотным проектом «климатически нейтрального» вокзала, построенным за счёт средств Евросоюза и частных инвестиций. Европейская комиссия по транспорту выделила 900 тысяч евро, ещё 1,1 млн. евро выделила Ассоциация рейнского транспорта Nahverkehr Rheinland GmbH.
Близок к осуществлению и второй подобный проект в Виттеберге – вокзал начнёт свою работу в середине 2015 года. Для разработки «зелёных вокзалов» Deutsche Bahn специально создала дочернее предприятие – архитектурное бюро DB Station & Service.
«Строительство первого климатически нейтрального вокзала обошлось в общем в 3,4 млн. евро. Пилотный проект «зелёной станции» представляет собой новое поколение железнодорожных вокзалов, которые сочетают в себе последние экологические стандарты с высоким уровнем комфорта для пассажиров. Главная цель – защитить окружающую среду за счёт сокращения выбросов углекислого газа», – отметили в пресс-службе Deutsche Bahn.
В туалете вокзала используется дождевая вода, а электроэнергия поступает от солнечных батарей, установленных на крыше. Кроме солнечной энергии, используются и геотермальные системы отопления.
«Площадь железнодорожного вокзала Хоррем – 620 кв. м, пассажиропоток – 12 тыс. в день. Концепция «зелёного вокзала» легко может быть использована для любого объекта с посещаемостью до 24 тыс. пассажиров в день», – отмечает пресс-служба Deutsche Bahn.
Между тем в Дирекции железнодорожных вокзалов ОАО «РЖД» замечают, что концепция «зелёных вокзалов» совсем не нова. В 2010 году ОАО «РЖД» подписало договор с «РОСНАНО» о внедрении на вокзалах новых технологических разработок. Как замечает пресс-секретарь Дирекции железнодорожных вокзалов Дмитрий Писаренко, яркими примерами сейчас являются вокзалы в Анапе и Новокузнецке.
Все системы управления процессами жизнеобеспечения вокзального комплекса переведены в автоматизированный режим, используются технологии «зелёного здания» – энергосберегающие лампы, системы обеззараживания воздуха внутри вокзала, системы экологического мониторинга, устройства для сбора дождевой воды, проведено озеленение привокзальной территории и отдельных залов комплекса.
Охрана окружающей среды
Абрамченко рассказала, как будут охранять Байкал
Охрана окружающей среды
Совет Федерации займется мониторингом запуска системы обращения опасных отходов
Охрана окружающей среды
Утверждена форма лицензии на пользование недрами и порядок её оформления