Нефтяные проблемы стали ключевыми не только в экономике, но и в политике и экологии России. Президент Путин, назвав проект планируемого коммерческой компанией "Транснефть" трубопровода Восточная Сибирь - Тихий океан "общенациональным проектом" заявил, что "Экологические экспертизы не должны препятствовать развитию страны и ее экономики".
Как заявил председатель партии "Союз зеленых России" ("Зеленая Россия") Алексей Яблоков, "мы с тревогой воспринимаем эти слова. Никакие самые баснословные прибыли не могут оправдать угрозу гибели Байкала - бесценного объекта Всемирного наследия, хранилища 20% всей пресной воды мира".
По его словам, "никакими прибылями нельзя оправдать угрозу гибели последних на планете дальневосточных леопардов, сохраняемых на заповедных территориях вокруг Бухты "Перевозной" на берегу залива Петра Великого, недальновидно избранной местом окончания трубопровода".
- Трудно представить, что Президент не знал, что не настырные экологи, а государственная экологическая экспертиза еще в 2003 году отклонила опасный маршрут трубопровода около Байкала. Трудно представить, что Президенту не сообщили о решении Хабаровского суда, признавшего противозаконными планы нефтяников, угрожающие федеральным особо охраняемым территориям (заказнику "Барсовый", биосферным заповедникам "Кедровая Падь" и "Дальневосточный морской"), - сказал он.
Сегодня не только будущее, а существующее нефтяное загрязнение угрожает природе и населению России, считает Яблоков. - На нашу землю из построенных и строящихся без учета экологических требований, постаревших и рвущихся нефтепроводов попадает до 10 миллионов тонн нефти в год. Экологический ущерб от этого загрязнения, возможно, уже превышает прибыли от продажи нефти. Добывая, транспортируя и продавая нефть так, как это делается сегодня, мы ведем себя как Иваны, не помнящие родства, и не думающие о будущем: триллионы рублей, накопленные в Стабилизационном фонде от такой политики - капля в море тех затрат, на которые мы обрекаем грядущие поколения.