Предварительной причиной крупной железнодорожной аварии в Кирове стало нарушение геометрии колесной пары одной из цистерн, об этом сообщается на сайте регионального правительства.
Специалисты не выявили нарушений эксплуатации железнодорожной инфраструктуры или правил ведения поезда. В настоящее время основные усилия ГЖД направлены на полную ликвидацию возможной экологической угрозы. Участок, пострадавший от аварии, разделен на зоны, в каждой из которых проведены мероприятия по прекращению водостока в водоемы, а загрязненная вода откачивается и увозится.
Отметим, что в результате аварии пострадали более 88 строений (гаражи, овощные ямы), не менее 16 автомобилей. Ущерб местным жителям будут возмещен.
«ФедералПресс.Приволжье» напоминает, что ЧП произошло 5 февраля на станции Поздино: произошел сход 32 цистерн с газовым конденсатом с последующим возгоранием. В результате было эвакуировано почти 700 жителей близлежащих домов, возбуждено уголовное дело.
Перерыв в движении поездов на аварийном участке составил 26 часов. В настоящее время движение полностью восстановлено, открыт для движения автомобилей железнодорожный переезд.
Экологический контроль
Планируется утвердить новые проверочные листы в области федерального экологического контроля (надзора)
Экологический контроль
Росприроднадзор обнаружил более ста нарушений у нефтяных стивидоров
Экологический контроль
Росприроднадзор напоминает о необходимости своевременного направления отчетов о результатах мониторинга состояния и загрязнения окружающей среды