Антиэкологический тур в Зубцов

В администрации Тверской области много говорят о рекреационных возможностях Тверской области, о развитии здесь туризма. И что важно - такой его разновидности - экологического туризма. Чтобы, значит, показывать всему миру, как практически в самом центре Европы можно сохранить чистый воздух, чистую воду, почти первозданные ландшафты. В свою очередь можно предложить проект, который на эффекте контраста подчеркнет как легко и просто неумелыми действиями и попиранием всех писанных и неписанных законов буквально уничтожить всю эту благодать. Весьма наглядным можно представить себе эдакий антиэкологический тур в Зубцовский район Тверской области.

Первым делом туристам можно предложить посетить место железнодорожной аварии в районе деревни Зуево. Авария там произошла более двух месяцев назад и ее основные последствия в основном уже ликвидированы. Но это для железной дороги, а не для деревенских жителей. При въезде в деревню первым делом. Первое, что увидят туристы - это измятые и искореженные тяжелой строительной техникой деревенские улицы. Во время ликвидационных работ именно по ним более месяца взад-вперед ездили бульдозеры, экскаваторы, большегрузные самосвалы. В итоге лишь центральную улицу Зуева в некоторых местах особо глубокие выбоины кое-как присыпали щебенкой. Потом все разъехались восвояси, оставив после себя еще и разрушенный деревенский водопровод. И теперь посреди деревни бьют ключи, и водичка течет себе вдоль улицы прямиком под уклон в Вазузу. А еще туристам бросятся в глаза то тут, то там засохшие прямо на корню деревья. Словно гнилые зубы во рту бомжа они резко контрастируют на фоне сохранившейся зелени. Но самая настоящая картина апокалипсиса откроется взорам туристов на окраине Зуева. Если прежде деревню от железной дороги отделяли лесопосадки, то теперь прямо из окон окраинных домов можно видеть, как по рельсам ходят поезда. Правда если этому не помешают клубы едкого дыма, от которого слезятся глаза и становится тяжело дышать. Кругом завалы из бревен, веток, спиленных деревьев. Все деревья - и засохшие, и сохранившиеся - спилены, из них и еще Бог весь из чего сложены гигантские костры.

Интересным для туристов окажется общение с туземным населением. Жители с охотой расскажут, как у них практически везде пропал урожай плодово-ягодных культур. На деревенских огородах укроп стал рыже-розового цвета, кое-где пропал урожай картофеля, корнеплодов. Словом всего того, чем потом долгой зимой живут сельские жители. Вдобавок ко всему коровы-кормилицы стали плохо доиться. Стали, как сами деревенские выражаются, "пассивными". А это не только молоко и масло для своей семьи, но и какой-никакой доход от продажи. Дело доходило до того, что часть деревенского стада пошла под нож. А сколько продуктов у запасливых крестьян пропало в холодильниках, когда более чем на сутки отключалось электричество? - об этом знают только они сами. А еще туристы узнают, что жители деревни уже давно жалуются на головные боли, тошноту, затруднение дыхания, снижение работоспособности. Кое у кого на коже появились высыпания по типу аллергических. У некоторых обострились хронические заболевания. Все это было засвидетельствовано в справке деревенского фельдшера Н. Онойченко. Та практически напрямую увязывает состояние здоровья людей с последствиями разлива нефтепродуктов. А вот при обращении зуевцев в ЦРБ таких же заключений от тамошних врачей не добиться. Обо всем этом 28 июля шла речь на сельском сходе, о чем и был составлен протокол. Там одним из пунктов стало требование возместить жителям Зуева компенсации за экологический вред в размере 30 тысяч рублей на каждого жителя.

Следующую остановку экологического туриста предлагается сделать в самом Зубцове для осмотра территории бывшего хлебоприемного предприятия. Именно там сразу же после ж/д аварии районными властями срочно была облюбована площадка, где в течение двух месяцев предполагалось бы хранить пластиковые мешки с собранным с берегов рек мазутом. Главным, как рассказывают, критерием для выбора площадки стало наличие на ней асфальтового покрытия. Чтобы значит, уберечь зубцовскую землю от проникновения туда зловредного мазута. При этом никого из начальства не остановило, что асфальт там уже давно превратился в труху. Разумеется, никто никаких разрешений на это от природоохранных органов не получал, никакой экологической экспертизы задуманного действа не проводилось, никто никаких проектов не делал. Просто ТАК БЫЛО НАДО. Поначалу мешки с собранным с берегов Вазузы и Волги мазутом сваливали, заботясь, чтобы те оставались герметичными, потом стали кидать их по всей территории, как попало. Мешки рвались, содержимое их вытекало наружу, впитывалось в грунт, проникая сквозь трещины в асфальте. Не так давно какую-то часть мешков куда-то вывезли. Но потом никаких телодвижений по дальнейшему вывозу опасных отходов (к ним принадлежит и разлившийся из ж/д цистерн мазут) с территории пункта никто не делал. Между тем назначенный 2-месячный срок "временного хранения" истек 20 августа...

Третьей остановкой тура может стать полигон для якобы временного хранения замазученного грунта вывезенного с места ж/д аварии. Кругом простор, вдалеке перелески, деревенька Аполево. В вышине трепещет крылышками жаворонок, его радостная песня разливается вокруг. Словом, почти идиллическая картинка в духе "...вижу чудное приволье...". Но тут среди всей этой благодати из-за горизонта появляются темные горы замазученной земли, в воздухе повеяло мазутным смрадом. Здесь на территории бывшего аэродрома сельхозавиации с самого момента принятия решения о том, что грунт с места аварии надо куда-то вывозить был размещен полигон для его временного хранения. Поначалу это была самая настоящая несанкционированная свалка. Но потом после протестов прокурора и природоохранных органов ее решили узаконить. Представительница регионального управления Росприроднадзора Наталья Смаль сможет рассказать, как ударными темпами заработали ученые-проектанты и эксперты. В кратчайшие сроки были проведены все возможные согласования. И с 18 июля (более, чем через месяц после аварии и через почти 3 недели после начала складирования грунта) полигон приобрел законный статус. Только вот эта чиновница никогда не скажет, что с тех пор никто и не думает над тем, как все природоохранные работы, предусмотренные утвержденным проектом, претворить в жизнь. Никто не увидит там никакого навеса от дождя, не по всему периметру отрыта траншея и сделана качественная обваловка. Словом, все, как и 150 лет назад, когда великий Грибоедов написал: " обычай мой таков: подписано - так с плеч долой...".А мазут может себе растекаться дальше, отравляя вокруг землю и речку Соченку.

Но это еще не все. Любопытные туристы смогут узнать, как в Тверской области обращаются с землей. Сейчас уже не представляется возможным узнать, кто первый принял решение о выделении бывшегор аэродрома под полигон. Администрация района считает эти земли своими, находящимися в фонде перераспределения. Председатель колхоза "Путь Ильича Борис Цветков - колхозными. Но узнал он о том, что туда возят замазученный грунт только на пятый день. Председатель, конечно, написал письмо в райадминистрацию, но ни у кого нет уверенности, что ему ответят что-то путное. А тем временем земля, похоже, надолго выведена из сельхозоборота. Причем без всяких на то необходимых бюрокравтических проволочек. Не представляется возможным узнать, кому передана эта земля и кто за нее должен платить. И станет ли? Неизвестно и как долго будет там находится вывезенный грунт. Нет, проект, как его обезвреживать есть, а вот кто и за чей счет станет это производить - нет. Никто пока не сказал: я виноват и за это готов платить. А раз так, то нет и ясности в сроках...