О результатах ликвидации последствий аварийного разлива нефтепродуктов в Тверской области

С 21 июня работы по ликвидации последствий аварийного разлива нефтепродуктов на месте крушения состава с мазутом в Зубцовском районе проводятся в технологическом режиме. Для координации работ на этом этапе создана Комиссия по ликвидации последствий аварийного разлива нефтепродуктов под председательством заместителя Губернатора Владимира Грабарника. В комиссию входят представители всех компетентных ведомств и организаций, в том числе ОАО "Российские железные дороги". Работы по ликвидации последствий аварии ведутся на основании специального плана. Основным исполнителем работ по ликвидации последствий аварии является Тверской филиал ОАО "Московского регионального центра аварийно-спасательных и экологических операций" (ЭКОСПАС), который действует на основании договоров, заключенных с Октябрьской железной дорогой. Часть работ по очистке загрязненного участка местности на месте аварии выполняется непосредственно Октябрьской железной дорогой. Дополнительно по мере необходимости привлекаются специализированные и экспертные организации и специалисты для решения отдельных задач. На сегодняшний день завершены работы по очистке берегов рек Вазузы и Волги от замазученных травы и грунта. На площадку временного хранения вывезено более 7 тысяч кубометров грунта с места аварии. Проводится рекультивация очищенных от нефтепродуктов участков территории. В устье реки Гостижа установлен постоянно действующий пост спасателей с оборудованием по ликвидации аварийных разливов нефтепродуктов и транспортными средствами. Контроль выполнения экологических и санитарных требований при производстве работ по ликвидации аварийного разлива нефтепродуктов и его последствий обеспечивается Управлениями Ростехнадзора, Росприроднадзора и Роспотребнадзора по Тверской области с участием руководства и специалистов соответствующих федеральных служб. Вместе с тем, в результате несогласованных с Комиссией по ликвидации последствий аварии действий представителей ОАО "Российские железные дороги", нарушения ими требований природоохранного законодательства и предписаний контролирующих органов, а также отсутствия необходимого финансирования работ со стороны Октябрьской железной дороги допущены отступления от согласованного и утвержденного плана в части сроков выполнения и технологии работ. Это создает угрозу возникновения вторичных источников загрязнения окружающей среды нефтепродуктами на месте аварии и площадке временного хранения замазученных отходов. Мониторинг загрязнения окружающей среды согласно утвержденному плану осуществляется ГУ "Тверской ЦГМС", Тверским филиалом ФГУ "ЦЛАТИ по ЦФО", Управлением Роспотребнадзора по Тверской области. Максимальные уровни загрязнения нефтепродуктами поверхностных вод фиксируются в устье реки Гостижа в пределах 2 предельно допустимых концентраций. Превышения фоновых концентраций нефтепродуктов в контрольных створах на реках Вазуза и Волга не выявлено. В рамках открытого по факту аварии уголовного дела Волжской природоохранной прокуратурой уточняются размеры ущерба окружающей среде Тверской области. По данным прокуратуры количество вылившихся в результате аварии на рельеф местности и в реку Гостижу нефтепродуктов составляет 860 тонн. Ущерб населению и предприятиям Зубцовского района в результате аварии предварительно оценен в размере 14 миллионов 180 тысяч рублей. По состоянию на 1 августа затраты Администрации Зубцовского района по ликвидации аварии и ее последствий составили 1 миллион 550 тысяч рублей. 30 июля специалистами были найдены и обезврежены в месте аварии две мины, оставшиеся со времен Великой Отечественной войны. Это второй случай обнаружения боеприпасов с начала проведения аварийных работ. Сообщает пресс-центр администрации Тверской области.