В Красноярске появится центр регенерации отработанного машинного масла

Чёрное золото второго сорта пустят на переработку. А его в Красноярском крае более чем предостаточно. Только по официальным данным ежегодно выливается как минимум 5 тысяч тонн отработанного машинного масла. Самое страшное, что опасные отходы исчезают бесследно, но куда? Как правило, автолюбители сливают их в землю, водоёмы или сжигают.

"С точки зрения законодательства, с учётом того, что отработанное автомобильное масло относится к третьему классу опасности, чтобы с ним как-то контактировать и что-то делать, нужна лицензия", - сообщил природоохранный прокурор Красноярского края Александр Вигель.

Если разрешительных документов нет, то это грозит штрафом - до 100 тысяч рублей. А только в Красноярске около 200 предприятий, которые производят большие объёмы использованных машинных масел. Только на станции техобслуживания за пару дней можно собрать до 100 литров. И одна такая бочка стоит тысячу рублей. Их разбирают как горячие пирожки - отапливают частный сектор, используют в производстве рубероида или перерабатывают кустарным способом. Но потенциал использованного масла явно недооценивают.

"Процентов 60-70 слитых отработанных смазочных материалов имеет потенциальный ресурс в работе. Поэтому по окончанию регенерацииэти смазочные материалы и базовые присадки, которые будут к них вводиться, будут достаточно хорошим продуктом, который можно реализовывать на территории Красноярского края", - пояснил заместитель директора Института нефти и газа Юрий Безбородов.

Красноярские учёные уже разработали несколько технологий по регенерации отработанного машинного масла. Специальные центры по сбору отработки появятся уже в этом году. Крупнейшая топливная компания получила из краевого бюджета 16 миллионов рублей. Этого хватит только на первый этап - приобретение техники и оборудования. Скупать отработанное масло планируют по полторы тысячи рублей за тонну. Уже заключены первые контракты с крупными предприятиями и частными компаниями.

"В дальнейшем мы планируем, кроме приёма, очистки, обезвоживания, отделения механических примесей, и приобретение по данной программе установки регенерации отработанных нефтепродуктов, для того чтобы нам в дальнейшем поставлять стандартное гостовское сырьё", - рассказал главный инженер топливной компании Леонид Фельдман.

Планируется, что вторичный продукт можно будет использовать в сельскохозяйственной технике, машинах нефтегазовых месторождений и на автопредприятиях. Центр регенерации должен заработать уже весной. Понятно, что труднее в этот процесс будет заманить частных автовладельцев. Поэтому на заправочных станциях будут специальные пункты, где отработавшее масло будут менять на новое.