Губернатор Приморья предлагает рассмотреть альтернативы строительству нефтеналивного терминала в бухте Перевозная

Губернатор Приморья Сергей Дарькин заявил о необходимости рассмотрения альтернативных вариантов строительства нефтеналивного терминала на территории края, сообщили "Интерфаксу" в пресс-службе краевой администрации.

"Необходимо рассмотреть альтернативные варианты размещения конечной точки нефтепровода, сделать для них технико-экономическое обоснование", - заявил губернатор на совещании по обсуждению экологических аспектов строительства нефтепровода "Восточная Сибирь - Тихий океан" и нефтеналивного терминала в Приморье, безопасности судоходства и возможных рисков при эксплуатации нефтепровода. По словам С.Дарькина, при выборе альтернативных вариантов, необходимо учесть все параметры: экологическую безопасность, безопасность судоходства, вероятность аварий и методы их локализации и устранения.

В настоящее время, согласно постановлению правительства, конечной точкой нефтепровода, в которой должен быть построен нефтеналивной терминал, является незамерзающая бухта Перевозная. Она удобна для строительства с точки зрения рельефа, наличия железнодорожного сообщения, безопасности судоходства и других технических параметров. Однако, по мнению приморских экологов, размещение здесь нефтеналивного терминала может негативно повлиять на прилегающие территории, в том числе особо охраняемые и рекреационные зоны.

С.Дарькин подчеркнул, что власти Приморья заинтересованы в строительстве нефтепровода и готовы оказать поддержку в реализации проекта, но только в том случае, если это не нанесет ущерба уникальной экосистеме края и безопасности его жителей. "Все вопросы экологии должны быть согласованы с администрацией Приморского края, а экологическая экспертиза должна проводиться силами приморских научных и природоохранных организаций", - отметил С.Дарькин.

"Негативное воздействие на окружающую среду должно быть минимизировано. Только после глубокого анализа всех вариантов возможно принятие совместного решения о месте строительства нефтеналивного терминала", - заявил С.Дарькин. "При этом уже на стадии строительства нефтепроводной системы необходимо предусмотреть финансирование природоохранных мероприятий и установить экологические сборы, которые будут направлены на реализацию экологических проектов на территории края, в том числе - на строительство очистных сооружений для Владивостока", - подчеркнул С.Дарькин.