Танкеры столкнулись вслепую

У берегов Японии столкнулись два танкера, груженых легковоспламеняющимися веществами. Один моряк погиб, пятеро пропали без вести, остальные спасены. Огонь на танкерах потушить не удается - пожарным мешает огромное пятно нефтепродуктов, образовавшееся на месте столкновения.
В пятницу в густом тумане у юго-западного побережья японского острова Хонсю столкнулись два японских танкера, один из которых перевозил бензин, а другой - креозот. Как сообщает "Асахи Симбун" со ссылкой на источники в управлении береговой охраны, столкновение произошло неподалеку от города Кумано префектуры Миэ. В условиях практически нулевой видимости перевозивший 1 тыс. т креозота танкер "Никко-Мару" протаранил танкер "Кекуе-Мару", транспортировавший 10 тыс. баррелей бензина. От удара на бензовозе сейчас же возник пожар, а танкер, груженый креозотом, начал медленно опускаться под воду. Затем огонь перекинулся и на него.

Экипаж "Никко-Мару" начал немедленную эвакуацию. Всю команду во главе с капитаном забрали со шлюпок спасатели. Из семи человек команды второго судна спасти удалось лишь одного моряка - 58-летнего Ешимасу Нагаи (как сообщает The Japan Times, он получил сильные ожоги лица и рук). Другой член экипажа "Кекуе-Мару" - 39-летний Хидетоши Накано - утонул, упав за борт при столкновении судов.
Еще пятеро, включая капитана судна 55-летнего Геничи Сато, пока считаются пропавшими без вести. Как опасаются в японской береговой службе, они, скорее всего, застряли где-то в глубине горящего судна и почти наверняка погибли.
По данным береговой охраны, оба судна при столкновении серьезно пострадали. Особенно серьезно поврежден нос "Никко-Мару" и середина бортовой части "Кекуе-Мару", на которые пришелся удар. Через образовавшиеся пробоины из обоих танкеров вытекает горючее.

По факту столкновения судов, повлекшего за собой гибель людей и загрязнение окружающей среды, началось следствие. Уже установлено, что на момент столкновения оба капитана знали об опасной ситуации, возникшей в связи с сильным туманом: береговая служба известила обоих, что видимость не превышала 10 м.

По словам капитана "Никко-Мару" Митоши Ешимото, в момент столкновения на мостике его судна находились двое помощников, а сам он спал в своей каюте. Обнаружив по показаниям радара, что всего в 7,5 км от них появилось другое судно - "Кекуе-Мару" - помощник капитана попытался изменить курс своего судна. Стремясь избежать столкновения, он направил танкер в порт, но обойти танкер "Кекуе-Мару" не успел.

Раздался удар и громкий скрежет, разбудившие капитана "Никко-Мару" Ешимото.
Выскочив на палубу, он увидел двадцатиметровый столб пламени, поднявшийся над врезавшимся в его судно танкером. "Кекуе-Мару" вспыхнул как спичка, - говорит капитан. - Я смотрел на него и не мог поверить своим глазам. Никогда такого не видел".
Место, где столкнулись суда, всегда пользовалось дурной славой: столкновения там происходят регулярно. В одном из них, в 1998 году, также поучаствовал "Никко-Мару". В тот раз, правда, обошлось без человеческих жертв.