Калининградских моряков схватили в Норвегии

Калининградские моряки вновь напомнили о себе. Повод для разговора – задержание в Норвегии судна «Орлик». Экипаж рыболовецкого траулера прямо на судне из выловленной рыбы изготавливал филе. Готовый продукт замораживали, а все, что оставалось после переработки, выбрасывали за борт, загрязняя Норвежское море. По законодательству Норвегии, впрочем, также как и России, это недопустимо.

Наши пограничники говорят, что теперь капитан и судовладелец этого судна будут привлечены через суд к очень большой материальной ответственности.

Траулер «Орлик» принадлежит калининградской компании «Запморфлот», которая базируется в порту Пионерского. В самой компании гендиректора на месте не оказалось, и дать какие-либо комментарии не смогли.

- Судно на промысле, ловит рыбу, работает. Ничего уж такого страшного не случилось, - сказали нам.

«Идет война. Это нормально»

- Если говорить о рыбе и рыбаках, то воюют все со всеми. Потому что рыба – это золото, - считает морской эксперт, главный редактор издания «Морской бюллетень – Совфрахт» Михаил Войтенко. – Норвежцы воюют с русскими, русские – с норвежцами, шведы – с англичанами, англичане – с Канадой. Все страны дерутся, потеряв приличие и какое-либо самоуважение. Когда есть возможность нагадить чужому рыбаку, ей все с удовольствием пользуются. Но в данном случае, я уверен, что формально к норвежцам не придерешься.

Михаил Войтенко сказал, что сбрасывать рыбную требуху за борт – весьма традиционный способ решения проблемы в море. Мол, ничего страшного нет.

- Это же естественные отходы, в конце концов! Что страшного произойдет, если сбросить? Если посмотреть на подобное судно – плавучий рыбзавод, то сзади него огромная стая голодных чаек. Они раздирают рыбьи останки, которые выбрасывают. Уже через считанные минуты от них ничего не остается! Еще и хищные рыбы помогут.

Так что калининградским морякам просто не повезло. Стали жертвами разборок, вот так их прищучили. Если серьезных последствий для них не светит, то нужно, наверное… плюнуть и забыть! В следующий раз будут сбрасывать осторожнее.

Напоследок эксперт отметил, что если Норвегия станет раздувать серьезное дело, Россия должна заступиться за наших рыбаков.

«Экономили топливо»

«Комсомолка» отыскала моряка, который в 1989 году ходил в море на аналогичном «Орлику» судне.

- По международным правилам это считается загрязнением моря, равно как и сброс нефтяных отходов, - рассказывает Владимир Иванов. - Суда этого класса, которые получают разрешение на работу и занимаются промыслом, оснащены рыбомучной установкой. В ней и нужно перерабатывать все биоотходы: кишки, хвосты, плавники и прочее. В результате переработки получается очень ценный продукт – рыбная мука, богатая микроэлементами и витаминами.

Во времена Советского Союза ее «влет» покупали звероводческие и сельскохозяйственные компании, в том числе и западные. Это отличное удобрение, а для животных - добавка к пище, чтобы шерсть блестела.

Более того, в процессе приготовления муки нужно удалять в центрифуге влагу. Вместе с ней удаляется и рыбный жир. Его потом легко отделить от воды. Бывалые моряки, помня о пользе рыбьего жира, пили его тут же – ложку в день, для здоровья!

- Так что сбрасывать отходы в море это не только преступление, но и странно с экономической точки зрения. Сам себя обделяешь! Одно но. Установка работает на пару, а чтобы его получить, нужно расходовать топливо. Видимо, в этом случае моряки просто экономили солярку, да и не запускали установку, а кидали все в море. Еще одно объяснение – неналаженная система сбыта. Ведь покупателя муки нужно еще найти, - говорит Владимир.

P.S.: Российских судна нередко попадаются на правонарушениях. Еще три наших траулера были задержаны за аналогичные «пакости».