ОП РФ начала экологическую проверку Новотроицкого завода хромовых соединений

Нет оценок
22.02.2011 1240

Общественная палата РФ начала проверку ОАО "Новотроицкий завод хромовых соединений" в Оренбургской области после многочисленных жалоб граждан на неблагоприятную экологическую ситуацию, сообщает палата.

"О том, что Новотроицкий завод хромовых соединений крайне негативно влияет на окружающую среду, местные активисты-экологи неоднократно сообщали в надзорные и природоохранные ведомства, а также обращались в Общественную палату РФ. По данным обращениям начата проверка, ситуация в Новотроицке находится на контроле в ОП РФ", - говорится в сообщении.

Деятельность этого предприятия связана с выпуском продукции, при изготовлении которой происходит накопление высокотоксичных отходов. Эти отходы, по данным общественников, хранятся в шламохранилище неподалеку от завода, которое представляет собой "мертвое озеро".

"Оно настолько отравлено, что перелетная птица, если сядет на гладь воды, уже не может подняться и погибает", - сообщили в Общественную палату жители региона.

Состояние шламохранилища, которое эксплуатируется уже 48 лет, в настоящий момент вызывает тревогу у граждан.

"Паводок или иное природное явление подобного характера может поставить под угрозу окружающую степь, акваторию реки Урал, а значит и Каспийского моря. Дым и атмосферные выбросы этого предприятия также являются вредными и представляют угрозу для здоровья человека", - говорится в обращении.

Представители общественных организаций "Экологическая безопасность" и "Союз граждан" из Орска считают крайне необходимым поднять вопрос отчетности предприятий, загрязняющих окружающую среду, об осуществленных природоохранных мероприятиях и связанных с ними затратах, сообщает палата.

Новотроицкий завод хромовых соединений начал свою работу в 1963 году. Хромовые соединения, выпускаемые заводом, применяются в текстильной, кожевенной, горно-обогатительной, металлургической, целлюлозно-бумажной, лакокрасочной, химической, стекольной промышленности, машиностроении, судостроении, для производства синтетических моющих средств.