Поперек природы

Сложившаяся система нефте- и газопроводов ориентирована в основном на Европу. Спрос же на углеводородное сырье быстрее всего растет в США, Индии, Китае, Японии и ряде стран Тихоокеанского региона. Это делает неизбежным строительство новых экспортных трубопроводов. В отличие от прежних, эти трубопроводы не имеют исторических предшественников - таких, как автомобильные и железные дороги между крупными городами. Новые "нитки", как правило, начинаются в малоосвоенных регионах и идут поперек сложившихся транспортных коридоров, неизбежно пересекая цельные массивы малонарушенных природных ландшафтов. Поэтому практически каждый новый трубопровод неизбежно дробит и рассекает уцелевшие острова живой природы. Фрагментация же природных ландшафтов - одна из главных причин деградации природных экосистем, исчезновения видов животных и растений. В ближайшие годы крупные трубопроводы пройдут практически по всем главным очагам биоразнообразия Северной Евразии: лесам, рекам и водно-болотным угодьям Дальнего Востока, восточносибирской тайге, бассейну Байкала, Даурской степи, горным лесам Алтая и Саян, побережьям и по дну Охотского и Японского морей.
Со сходными проблемами сталкивается не только Россия. В свое время общенациональные протесты в США не остановили строительство Трансаляскинского трубопровода, также прошедшего по малонарушенным природным территориям.

Однако общественная дискуссия вокруг проекта вынудила его заявителей выбирать оптимальные технические решения, в том числе обеспечить сохранение естественных путей миграции северного оленя и т. п. Сегодня даже радикальные экологические организации считают этот нефтепровод экологически одним из наиболее безопасных в мире. В России же ОАО АК "Транснефть" и нефтедобывающие компании по-прежнему игнорируют природоохранные требования и стараются не допускать природоохранные организации к разработке и оценке своих проектов.

***
1 Калининградская область: угроза дюновому комплексу "Куршская коса" - участку Всемирного природного наследия ЮНЕСКО и прибрежной рекреации
2 Балтийское море: резкое возрастание рисков нефтяных катастроф в результате увеличения экспорта нефти, угроза прибрежной рекреации и рыболовству
3 Каспийское море: угроза уникальной популяции осетровых рыб, деградация морского бассейна
Баренцево море: угроза единственному чистому и биопродуктивному морю Европы от растущих морских перевозок нефти
4 Западная Сибирь: крупнейшие в мире разливы нефти
5 Байкальский регион: загрязнение озера Байкал - объекта Всемирного природного наследия ЮНЕСКО; угроза ослабления федерального законодательства о статусе заповедников и национальных парков
6 Сахалин: угроза серому киту, лососевым рекам, традиционному хозяйству коренных народов
7 Юг Дальнего Востока: угроза единственному в России морскому заповеднику, нарушение мест обитания амурского тигра и дальневосточного леопарда, пересмотр статуса федеральных и региональных ООПТ
8 Западное побережье Камчатки: угроза одному из основных рыбохозяйственных районов страны и мира

***
Топливно-энергетический комплекс России (ТЭК) и нефтедобыча как его структурная часть - один из крупнейших источников загрязнения окружающей среды. На его долю приходится более 50% выбросов вредных веществ в атмосферу и около 20% сброса загрязненных сточных вод в поверхностные водные объекты.

Согласно экспертным оценкам, ежегодно в России при добыче и транспортировке теряется от 3 до 7% нефти. Абсолютные потери - 10-20 млн тонн в год. Каждый год на магистральных нефтепроводах происходит как минимум 800 крупных аварий. Точных цифр по разлитой нефти не знает никто...
Нефтяной комплекс является "несущей конструкцией" российской экономики. Он обеспечивает до 30% всех доходов консолидированного бюджета, почти 45% экспортных валютных поступлений, на него приходится 8% ВВП.

Евгений Шварц