Лососевая путина в заливе Анива под угрозой
Как сообщили ИА SAKH.COM в "Экологической вахте Сахалина", вчера, 23 июня, в здании Дома детства и юношества Корсакова прошло собрание, организованное оператором проекта Сахалин-2 компанией "Сахалин Энерджи Инвестмент Компани Лтд.". Повестка дня - "Строительство наливного причала СПГ". По словам представителей компании, цель данного мероприятия заключалась в информировании жителей г.Корсакова о начале проведения работ в п.Пригородное по установке узлов причала отгрузки СПГ и получении "обратной связи" - мнения населения.
Данные работы имеют значительный масштаб - углубление дна, установка и балластировка железобетонных кессонов, установка рамных пролетов и платформ причала общей длиной 805 метров. В период с июня по август 2005 г. будут привлечено около 26 судов - плавучие краны, понтоны для доставки кессонов и рамных пролетов из Японии, буксиры и суда для установки якорей. Работы будут сопровождаться сильным шумом, в том числе и под водой, вибрацией, загрязнением воды сливами с судов хозбытовых стоков и утечками ГСМ, замутнением воды при нарушениях морского дна.
Все это оказывает крайне негативное воздействие на морскую среду, но самое главное - работы планируется проводить в течение всего времени нерестовых миграций лососевых стад. При этом вся промышленная активность будет сосредоточена в прибрежных водах, на расстоянии лишь нескольких сот метров от устья важнейшей и крупнейшей нерестовой реки, впадающей в Анивский залив - Мереи. Как поведет себя идущая на нерест рыба, столкнувшись с таким промышленным "барьером"? Этот вопрос далеко не праздный для жителей района, экономика которого сильно зависит от рыбного промысла.
На собрании в Корсакове представители "Сахалин Энерджи" долго рассказывали присутствующим об уникальности строительства причала СПГ, о стремлении компании минимизировать экологический вред и о том, какой замечательный и передовой завод вскоре заработает в их районе. А затем развернулась горячая дискуссия. Люди задавали наболевшие вопросы - в основном, об экологических последствиях строительства причала СПГ в заливе Анива. Высказывались опасения, что шум, муть, грязь, промышленная активность строительства прямо перед входом в реку Мерея в период хода горбуши отпугнет косяки этой чувствительной к любым изменениям в морской среде рыбы и пагубно скажется на подходах лосося к побережью в районе Пригородного. А между тем, здесь расположены рыбопромысловые участки корсаковских фирм "Калипсо" и "Контракт", пляж традиционно используется как популярнейшее место лицензионного лова. Неужели в этом году вместо горбуши рыбакам придется с берега любоваться "высокотехнологичным" сооружением причала?
Как всегда в подобных случаях, представители "Сахалин Энерджи" заявили, что на проведение данных работ компанией получены от государственных органов соответствующие разрешения, что и является доказательством полной безвредности строительства причала для залива. Менять что-либо компания не намерена. На многие другие вопросы корсаковцы вообще не получили внятных ответов. Жители района потребовали внести в протокол собрания пункт о необходимости обязательного проведении государственной экологической экспертизы рабочего проекта причала СПГ с обязательным проведением официальных общественных слушаний.
По окончании собрания цель этого мероприятия так и осталась неясной для пришедших людей. Поведение "Сахалин Энерджи" ясно свидетельствует - компания не нуждается во мнении простых корсаковцев в отношении строительства причала СПГ и абсолютно не намерена к этому мнению прислушиваться. Поэтому возникает закономерный вопрос - зачем проводилось данное собрание? Как в "добрые старые советские времена" - поставить галочку в пункте "Работа с общественностью"? Между тем, предложения звучали вполне здравые - прекратить все работы на период нереста (июль - начало сентября) и дать горбуше спокойно зайти на нерест в р. Мерея, которая на 50 км побережья Анивского залива является единственной значимой нерестовой рекой и потому критически важна для сохранения лососевых. Но видимо, компании важнее график строительства и собственные доходы, чем интересы местного населения.