В Тверской области в среду вечером произошла железнодорожная катастрофа: с рельсов сошли 26 из 60 вагонов товарного состава. 24 цистерны с мазутом перевернулись, разлилось около 300 тонн топлива. Сохраняется опасность, что оно попадет в Волгу, передает РИА "Новости".
Разлив мазута может привести к загрязнению водохранилищ, из которых питьевая вода попадает в Москву, заявил руководитель оперативной и региональной службы центра аварийно-спасательных и экологических операций МЧС РФ Вячеслав Васильев.
На Волге будут поставлены т.н. боновые заграждения. Как сообщил начальник Главного управления МЧС по Тверской области Виталий Чистяков, эти сооружения не позволят нефтепродуктам распространиться по Волге, даже если те в нее попадут.
ЧП произошло на перегоне Зубцов-Аристово Московского отделения Октябрьской железной дороги. Авария вызвана техническими причинами, утверждают в МВД. "По предварительным данным, сход части состава с рельсов произошел из-за неисправности сцепного устройства между двумя цистернами. Версия теракта не рассматривается и полностью исключена", - заявил Интерфаксу информированный источник в МВД России.
Как сообщил корреспондент агенства с места событий, к утру четверга на месте крушения остаются 25 цистерн. Семь цистерн в разных местах лежат параллельно путям, остальные лежат перпендикулярно. Многие перевернуты, некоторые лежат на боку. Практически на всех цистернах отсутствуют колеса, часть колесных пар лежит сбоку от цистерн, другая - на том месте, где раньше были пути. Многие цистерны лежат в огромных мазутных лужах.
Работает техника, которая расчищает подходы к цистернам и создает земляные заграждения для предотвращения попадания нефтепродуктов в реки Вазуза и Гостюшка. Несмотря на все усилия аварийно-спасательных бригад, вся водная поверхность реки Гостюшка вниз по течению от места крушения покрыта мазутной пленкой.
Ночью, по словам заместителя Волжского межрегионального природоохранного прокурора Олега Петрова, толщина пленки мазутной пленки на Гостюшке составляла около 1 сантиметра.
Около 8.30 мск спецпоезд начал откачку разлившегося мазута. Ремонтным бригадам удалось восстановить несколько метров железнодорожного полотна, что позволило подогнать его немного ближе к месту разлива мазута. В настоящее время насосы запущены и начат процесс откачки.