Нефтяная компания "Сургутнефтегаз"

Нефтяная компания "Сургутнефтегаз" находится под пристальным вниманием средств массовой информации Югры в связи с разливами нефти, произошедшими с начала года

Начиная с февраля этого года нефтяная компания "Сургутнефтегаз" находится под пристальным вниманием средств массовой информации ХМАО в связи с разливами нефти, произошедшими с начала года. Наиболее сильному информационному прессингу Сургутнефтегаз подвергся в связи с аварией 31 января на Яунлорском месторождении.

Тогда информационные агентства сообщали о возможности уголовного преследования должностных лиц компании со стороны природоохранной прокуратуры и о вероятности нефтяного загрязнения Оби. Между тем компетентные органы уже завершили проверку по аварии на Яунлоре. Результаты этой проверки, а также все, что было связано с аварией, прокомментировала корреспонденту газеты "Новый Город" начальник отдела по охране природы и борьбы с коррозией ОАО "Сургутнефтегаз" Любовь Малышкина.

- По поводу чрезвычайной ситуации на Яунлоре. Чрезвычайную ситуацию локального значения мы присвоили этому инциденту в связи с попаданием нефти в водоохранную зону р. Быстрый Кульеган, так как по нормативным документам МПР России любой разлив нефти в водоохранной зоне (ВОЗ) является критерием для объявления чрезвычайной ситуации, - говорит Любовь Малышкина. - Мы объявили локальную чрезвычайную ситуацию, так как было попадание нефти по ручью в пределы водоохранной зоны и в сам водоток. Но предположение о том, что нефть попадет в Обь - это чистой воды фантазия. Мягко говоря, искажение, а грубо - клевета. 31 января был обнаружен свищ в районе кранового узла (расположена задвижка на нефтепроводе) и загрязнение болота с попаданием в ручей по траншее трубопровода.
Факт попадания нефти в реку был установлен на следующий день по скоплению нефти в пробуренных лунках, поскольку ледовый и снежный покров не позволяет выявить весь ореол загрязнения. Инструментов и методов определения нефти подо льдом и снегом просто не существует. Были пробурены лунки во льду, и стало понятно, где находится "хвост" загрязнения. Но в зимнее время лед, как боновое заграждение, удерживает нефть. То есть скорость распространения нефти по водотоку совершенно не та, как без ледового покрытия. Нефть как бы скапливается, заполняет сначала пустоты во льду, так называемые "забереги", потом постепенно проносится течением дальше, но скорость распространения очень мала. Были разработаны мероприятия по ликвидации загрязнения, в том числе для недопущения дальнейшего распространения нефти по Быстрому Кульегану. И нами были приняты все возможные и даже невозможные меры. Параллельно велись работы на болоте, на ручье и Быстром Кульегане. На нем сразу были сделаны окна в ледовом покрытии для выхода нефти, но ее поступало немного. Закачивался под лед сорбент нефти для уменьшения в воде водорастворимых фракций и эмульгированной нефти. Чтобы ускорить процесс, решили вынуть лед из русла реки полностью, где следы нефти обнаруживались, - это примерно 400 метров протяженностью. В этом районе ширина русла в межень составляет около трех метров.

Планомерно в течение месяца лед вынимался, вывозился на полигон, для того чтобы нефть вышла и ее откачали. Она собиралась на бонах. Отсыпали дамбы - специальные устройства, когда пересыпается русло, но устанавливаются водопропускные трубы с заглублениями. То есть если нефть все-таки прорывается, она остается перед дамбой. Все эти мероприятия были согласованы как с органами экологического надзора (Росприроднадзора и Ростехнадзора), так и рыбоохраны.

- Насколько соответствует действительности информация о том, что первыми аварию обнаружили специалисты управления по охране окружающей природной среды ХМАО?

- Это совершенная ложь. Аварию обнаружили сотрудники НГДУ. Было дано оповещение об аварии. На наше оповещение об аварийном загрязнении поступила телефонограмма о предстоящей проверке из Росприроднадзора и Управления по охране окружающей природной среды ХМАО. Только тогда сотрудники управления появились на аварии первый раз.

- СМИ распространили информацию со ссылкой на инспекторов контролирующих органов, что масштабы аварии могут быть больше, потому что нефтяники пытались скрыть реальное количество нефтепродуктов путем их выжигания, даже были оплавлены опоры ЛЭП.

- Это тоже полностью не соответствует действительности. Ничего мы не пытались скрыть. Проводилось обследование и вечером в день аварии, и на следующий день.
Инспекторы контролирующих органов могли присутствовать при этом. Отжиг нефти на болоте - это одно из согласованных мероприятий со всеми органами (Росприроднадзором, Ростехнадзором). У нас есть регламенты на проведение работ по отжигу аварийно разлитой нефти на болоте, в снегу и во льду, прошедшие экологическую экспертизу. Такая практика ликвидации последствий аварий принята мировым сообществом. И сразу могу сказать, что если обнаружится, что кто-то из наших работников будет отжигать нефть нерегламентированно, без согласования, для скрытия разлива, то это будет жестко наказываться, вплоть до увольнения и направления материалов в компетентные органы.
Поскольку существовала угроза более сильного загрязнения Быстрого Кульегана с талыми водами, было принято решение об отжиге оставшейся нефти на болоте. Нефть откачали, насколько это было возможно. Но, во-первых, зимой не все можно откачать, а во-вторых, в ложе снега отжиг не приносит значительного повреждения растительности. Единственный вред от отжига - выбросы в атмосферу. Но все работы проводились согласно регламенту. И проводились после того, как органы осуществили проверку, оценили ущерб, заактировали. И с опорами ЛЭП все в порядке.

- Каковы результаты официальной проверки?
- Мы оштрафованы органами Рыбоохраны по ХМАО за загрязнение Быстрого Кульегана - реки рыбохозяйственного значения. Ведь все водоемы у нас в России имеют рыбохозяйственное значение, хотя рыбного хозяйства как отрасли уже нет. Штраф - 30 тысяч рублей. И еще мы оштрафованы на 30 тысяч рублей Росприроднадзором по факту загрязнения болота и ненадлежащего контроля за эксплуатацией нефтепровода.

Девять тонн нефти в болоте и 800 килограммов в реке - это большое загрязнение по меркам Сургутнефтегаза. По меркам российским, наверное, нет. Но в ходе ликвидационных работ почти вся нефть изъята из окружающей среды. По нашим расчетам, на загрязненном участке болота остаточное загрязнение составляет около 400 килограммов.

- Почему вокруг аварии был такой информационный шум? Почти скандал. В других нефтяных компания лучше дела обстоят?
- Сейчас нас проверяет Росприроднадзор, и его сотрудники, наоборот, говорят, что статистика аварий в ХМАО говорит в пользу Сургутнефтегаза. К примеру, у Юганскнефтегаза - 3000 аварий в год, а у нас 60. Спрашивают: "Почему так мало? Почему скрываете?" Мы отвечаем, что ЮКОС в течение последних пяти лет почти не выделял денег на замену трубопроводов. Мы же с каждым годом увеличиваем объемы капремонта, строятся новые трубопроводы. Более 600 километров трубопроводов ремонтируется. Всего - 1000 новых трубопроводов. На месторождениях построено 70 УПСВ на базе трехфазных сепараторов, обеспечивающих некоррозионно-опасный режим эксплуатации напорных нефтепроводов. Так почему у нас должно быть так же, как у других?

Но, видимо, кому-то было выгодно поднять такой переполох. Кто-то хотел поднять свой имидж на этом деле. Но, увы, не удалось. Мы практически уже полностью ликвидировали все последствия аварии, собираемся организовать выезд представителей СМИ на место аварии, чтобы они посмотрели, как обстоят дела сейчас.

- Сургутнефтегаз намерен защищать свои деловую репутацию? Информация проходила по центральным СМИ:
- Мы сделали подборку информации об аварии, которая проходила в разных изданиях.
Единственное СМИ, которое перед публикацией материала обратилось за комментарием, - это "КоммерсантЪ". Остальные публиковали сведения без комментариев наших специалистов. При этом в публикациях не названы должностные лица, с подачи которых распространялась информация, никаких упоминаний об источниках. У нас есть желание потребовать через суд опровержения сведений, порочащих деловую репутацию компании. Тем более, что компания ежегодно тратит в среднем семь миллиардов рублей на природоохранные мероприятия.

Кстати По данным сургутского отдела управления по охране окружающей природной среды ХМАО, на территории Сургута и района на нефтедобывающих объектах с начала года произошло 85 аварий. При этом было загрязнено 2,1698 гектара земли. Во время аварий было разлито 103 тонны нефти.

Разливы, утечки нефти и нефтепродуктов, как показывает практика, неизбежны при их добыче, переработке и транспортировке. Особую опасность представляют аварии на нефтепроводах. В отличие от локально расположенных предприятий, на них практически невозможно предусмотреть меры по защите окружающей среды на всей их протяженности, достигающей многие тысячи километров.

Более 125 аварийных разливов нефти зафиксировало управление по охране окружающей среды Ханты-Мансийского округа в Сургутском районе за 2003 год. Из них 116 произошли в связи с коррозией трубопроводов. Общая площадь загрязнения при этом составила почти 47 тысяч квадратных метров.

Алексей Носиков
"Новый город"