Несмотря на отсутствие комбинатов вредного производства, во Владивостоке дышится заметно тяжелей, чем в Токио или Пусане. Жители города дышат выхлопными газами, угольной золой, земляной пылью, ядами от сожженного мусора, сообщает еженедельник "Конкурнет".
"Как известно, во Владивостоке сконцентрирована большая часть населения Приморского края, — говорит Надежда Христофорова, доктор биологических наук, профессор, заведующая кафедрой общей экологии ДВГУ. — Особенностью краевого центра является, безусловно, его феноменальная насыщенность автотранспортом. По последним данным, Владивосток делит с Италией 6-е место в мире по количеству автомобилей на душу населения: 566 машин на 1000 человек. Кстати, 1-е место в данном случае принадлежит США.
Основную массу авто, на которых мы передвигаемся, составляют подержанные машины, уже "отбракованные" Японией не только по техническим показателям, но и по экологическим. Естественно, воздух в Токио — заметно лучше, чем у нас. Качество нашего бензина не сопоставимо с высокими японскими стандартами.
Спасают только жестокие ветра. Город, расположенный на сопках, хорошо продувается, и мы имеем возможность получить хорошую порцию свежего воздуха".
"Состояние воздушной среды в Приморском крае обусловлено и другими местными особенностями, — продолжает профессор Христофорова. — В отличие от многих регионов России и мира, где широко используется такой источник энергии как природный газ, у нас топят бурым углем. Приморье им действительно богато, угля хватит как минимум еще на 90 лет при нынешних объемах использования.
Между тем наш бурый уголь не отличается качеством: при своей низкокалорийности он, сгорая, имеет высокий уровень зольности. Кроме того, в 90-е годы закрылись все шахты края, где добывался каменный уголь, и в настоящее время шахтенная добыча не ведется, используется только открытый карьерный, наиболее вредный для окружающей среды и человека способ. Это большая наша беда. Зола и угольная пыль — вот чем, помимо выхлопных газов, ежедневно дышат многие приморцы.
Городское население Приморья страдает больше всего. Взять, к примеру, Уссурийск. Город очень чистый, ухоженный, озелененный, но там весьма неблагоприятная воздушная среда. Он, в отличие от Владивостока, расположен в низине, и все, что выбрасывают в атмосферу многочисленные трубы уссурийских котельных, оседает там и попадает в легкие его жителей.
Газификация Приморья — вот выход из ситуации. Правда, обеспечивать газом планируется пока только Владивосток".
Сегодня часто говорится о том, что хорошо было бы с точки зрения и экономики, и экологии, и культуры ввести в России обязательное разделение ТБО, наладить их переработку. Но пока дальше разговоров дело не идет. Мы продолжаем сбрасывать пластик, металл, стекло, бумагу и объедки в одну кучу, которую затем сжигаем, добавляя при этом ядов в атмосферу. Тем временем простые и дешевые технологии в утилизации мусора уже много лет применяются во всем мире.
Охрана окружающей среды
Абрамченко рассказала, как будут охранять Байкал
Охрана окружающей среды
Совет Федерации займется мониторингом запуска системы обращения опасных отходов
Охрана окружающей среды
Утверждена форма лицензии на пользование недрами и порядок её оформления