На станции Тагул начал работать цех по утилизации старых деревянных шпал

Ежегодно при замене деревянных шпал на железобетон на ВСЖД их выбраковывается от 700 тыс. до 1 млн штук, что несёт серьёзную угрозу для окружающей среды. Каменноугольное масло, которым пропитаны шпалы, на 70% состоит из ароматических углеводородов и относится к 3-му классу опасности.

В соответствии с действующими требованиями природоохранного законодательства, материалы, обработанные токсичными антисептиками, не должны использоваться вторично и не по назначению. Однако не секрет, что встретить такую шпалу в качестве строительного материала можно не только на вспомогательных объектах дороги, но и в личных хозяйствах граждан – из них делают бани, сараи, помещения для скота, а то и... жилые дома.

– Этого не должно быть, – говорит начальник центра экологического контроля ВСЖД Людмила Круглякова. – Опасности подвергается не только жизнь людей, но и той среды, где используются данные отходы. Поэтому три года назад по решению ОАО «РЖД» на нашей дороге в рамках обеспечения экологической безопасности Байкальского региона было начато строительство предприятия по утилизации старой деревянной шпалы.

Станция Тагул была выбрана не случайно – это очень удобное место на стыке двух участков дороги, которое позволяет планомерно разминировать от «экологической бомбы» сразу два полигона: Тайшет – Чуна по северному ходу и Тайшет – Тулун по главному. Стоимость инвестиционного проекта составила 84,3 млн руб., но по расчётам специалистов, при экономическом эффекте в 8,8 млн руб. в год производство может окупить себя уже через четыре года.

Комплекс развёрнут на базе ПМС-67 и представляет собой цех площадью в 4214 кв. м. Он состоит из участка сбора и подготовки нефтесодержащих отходов, площадки для временного их хранения и подачи старогодной шпалы на сожжение. Здесь при помощи рольганга, ленточного транспортёра и валковой дробилки шпалы превращаются в щепу, которая после накопления в приёмочных ёмкостях поступает на сожжение в инсинератор ИН50, разработанный специалистами ЗАО «Турмалин» из г. Санкт-Петербурга. Установка производительностью в 500 кг/час, или 12 тонн в сутки, приспособлена как для одновременного уничтожения шпал, так и производных от них нефтешламовых отходов. Зольный остаток составляет не более 3% от массы сжигаемого материала, и его можно хоронить на обычных полигонах твёрдых бытовых отходов.

– Проектом предусмотрено использование мощности теплообменника для отопления самого помещения цеха, – добавляет Людмила Круглякова. – А когда отработаем ритмичность поставок старогодной шпалы, избыток тепла будет направлен на отопление базы ПМС-67. Это позволит сэкономить затраты на содержание нынешней котельной до 3 млн руб. и на 70 тонн в год снизить выбросы загрязняющих веществ в атмосферу...

В планах дороги строительство ещё одного такого же пилотного комплекса по утилизации вредных отходов на ст. Вихоревка. Соинвестором выступит ООО «Энергопромсбыт» – дочернее предприятие ОАО «РЖД».