Защитники Химкинского леса обращаются в Европейский суд

Защитники Химкинского леса готовятся подать жалобу в Европейский суд по правам человека в Страсбурге. Как сообщила «Росбалту» лидер «Движения в защиту Химкинского леса» Евгения Чирикова, экологи и правозащитники считают, что проект прокладки новой платной автодороги Москва – Санкт-Петербург нарушает их права на благополучие местожительства и неприкосновенность жилья.

Несмотря на то, что последним решением подмосковного правительства проект новой автострады существенно изменен, и ширина полосы отчуждения составит всего 100 метров, защитники леса не удовлетворены достигнутыми результатами. По словам Чириковой, новая автострада первостепенного значения неизбежно приведет к усыханию лесного массива и гибели значительной его части.

Движение в защиту Химкинского леса признает, что страна остро нуждается в новой автотрассе Москва – Санкт-Петербург, так как до сих пор между двумя крупнейшими российскими городами проходит всего одно шоссе шириной в две полосы в каждую сторону. Однако, по словам Евгении Чириковой, остается масса вопросов к проектировщикам и заказчикам. «Почему дорогу надо все-таки непременно прокладывать через лес, хотя в Химках имеются большие промзоны, давно и полностью заброшенные? – спросила Чирикова. – Почему проектируемая дорога ювелирно обходит полигон ТБО – гигантские мусорные свалки – и проходит в 80 метрах от окон жилых домов?».

Для начала защитники леса хотели бы оспорить государственную экологическую экспертизу, одобрившую данный проект. В Европейский суд, по словам Чириковой, движение было вынуждено обратиться после тщетных попыток обжаловать дело в российских судебных инстанциях вплоть до Верховного суда РФ.

«Вряд ли европейские банки дадут деньги на данный проект, — высказала надежду Евгения Чирикова. – По-видимому, деньги будут занимать у Европейского банка реконструкции и развития (ЕБРР). В сентябре туда поступит запрос от Европейской партии зеленых. А европейские банки не очень любят раскошеливаться на проекты, находящиеся в стадии судебных разбирательств». Чирикова также выразила надежду на поддержку московских властей. По ее словам, столичное руководство понимает, что Химкинский лес является защитным поясом для Москвы.

Напомним, предварительное решение о строительстве скоростной автотрассы между двумя столицами было принято на федеральном уровне в 2005 году. По проекту, дорога (на участке в 8 км) должна была пройти по территории Химкинского леса, разделив его на две части. Этот план прокладки трассы через главную зону отдыха для жителей города Химки стали основным камнем преткновения между областной и районной администрацией с одной стороны, и представителями общественности и местных жителей, с другой.

Общая площадь Химкинского леса составляет 2,8 тыс. га, из них под дорогу планировалось отдать 144 га. Однако в начале июня правительство Московской области отменило постановление о вырубке леса под строительство скоростной автомобильной дороги Москва — Санкт-Петербург.

Таким образом, отметили в Минтрансе РФ, под строительство трассы предусмотрен отвод земельных участков в полосе шириной порядка 100 метров с расширением в местах расположения транспортных развязок. По словам проектировщиков, дорога уложится в рамки существующих просек.

Средняя цена проезда по будущей автодороге запланирована в 3 рубля 60 копеек за километр.