Чистые машины или грязные речки - что лучше?

Водой из Днепра скоро можно будет выводить пятна. Пока что это только страшилка. Но может стать реальностью.

Экологи исследовали - содержимое синтетических веществ от моющих средств, в речке зашкаливает. В основном – из-за автомоек. Большинство из них работает с нарушениями технологии очистки и отвода воды, поэтому понемногу превращают Днепр в сточную канаву. Свой взнос в грязное дело добавляют также водители, которые моют авто где попало. Озера пенятся. Люди и машины принимают водные процедуры.

Сергей, водитель: “Мало времени, совмещаю приятное с полезным”.

Кто-то экономит время, кто-то - деньги.

Валерий, водитель: "Для обычного автовладельца мыть машины дорого. Машина то недешевая, но она куплена в значительно лучшие времена, чем сейчас".

На другом берегу - экономии на автомойке - не вышло.

Это городские чиновники проверяют, стал ли уже Киев ближе к Европе. С весны здесь, как и там, штрафуют за мытье не на специальной мойке. В Европе - от 500 евро. В Киеве - дешевле.

Сергей Неклюдов, руководитель управления по благоустройству Киева: "Простая математика за мытье машины нарушителю придется заплатить 102 гривны. То есть - это штраф и компенсация за нарушения благоустройства. 51 и 51 - это 102 грн. Гораздо дешевле - помыть на мойке".

Математическая логика на оштрафованного бездействует. Он за химический анализ.

То, что ноги и колеса - не одно и то же - доказывают экологи. Те, которые исследуют воду в столичных водохранилищах. Вот что они там находят.

Зоя Безрук, инспектор: "Тяжелые металлы, свинец, серосодержащие соединения - т.е. те продукты, которые содержатся в бензине, в нефтяном горючем и в тех продуктах, которые попадаются на дно из территории города".

Мыть машину, где попало, с шампунями или без - эффект катастрофический. Все это или просто в воду, или через сливные трубы попадает в водохранилище. Подсчитаем - в Киеве приблизительно миллион машин. Где-то половину - обслуживают на автомойках. Остальные - раз 20 в год – моют машину или во дворе или на берегу. В среднем на одну машину идет 250 миллилитров моющих средств. Затем земля и грунтовые воды всасывают 2 с половиной миллиона литров синтетических веществ. Плюс нефтепродукты, тяжелые металлы, смолы и тому подобное - приблизительно по 300 граммов с каждой машины. Это 3 тысячи тон химической грязи каждый год. Водителям и на это есть что ответить.

Валерий, водитель: "Большинство автомоек, которые находятся возле Днепра - всю свою воду выбрасывают в Днепр, это намного больше приносит вреда экологии. Две системы слива, одна в канализацию, одна идет в Днепр".

По закону, все автомойки должны быть оборудованы сливами со спецфильтрами для стоков. Но, как говорят экологи, больше, чем половина работают с нарушениями. Вне камеры кивают на городских чиновников - дескать, разрешения на открытие выдают направо и налево.

У самих экологов - до 2010 года мораторий на все ревизии. Распоряжение Кабмина. Проверять можно только по жалобе, а их немного. Чиновники тоже на рейды по мойкам пока не собираются. Охотятся на водителей.