Эксперт: Демарш стран Балтии и Польши не остановит строительство СЕГ

Совместный демарш Литвы, Латвии, Эстонии и Польши в Евросоюзе по изменению маршрута Nord Stream (ранее СЕГ), скорее всего, не будет воспринят всерьез, считает эксперт НКГ «2К Аудит – Деловые консультации» Ирина Фюрст. Она напоминает, что это не первая и, по видимому, не последняя попытка стран Балтии и Польши воспрепятствовать созданию прямого газопровода между Россией и Германией.

В частности, в конце прошлого месяца Минобороны Эстонии утверждало, что подводная магистраль может угрожать безопасности республики. В качестве наиболее опасного объекта называлась станция обслуживания, которая должна быть построена на середине дистанции газопровода, прямо в центре Балтийского моря. В Эстонии опасались, что станция может стать наблюдательным островом в экономическом поясе других государств, и будет оказывать прямое влияние на интересы национальной безопасности соседних государств.

Месяцем ранее Эстония отказалась принять Герхарда Шредера, который собирался посетить страну для обсуждения с властями маршрута Северо-Европейского газопровода. Официальной причиной отказа были названы негативные высказывания Шредера в адрес эстонского правительства о переносе памятника Воину-освободителю и братской могилы в Таллинне.

До этого Эстония отказалась допустить оператора проекта Nord Stream в свои территориальные воды для изучения морской экономической зоны страны. Отказ в допуске эстонская сторона объяснила тем, что ходатайство об изучении зоны было оформлено не верно.

«Теперь к Эстонии присоединились Литва, Латвия и Польша, которые и ранее поддерживали Таллин в борьбе против строительства подводного участка Nord Stream. Однако даже совместными усилиями им вряд ли удастся остановить строительство газопровода», — отмечает Фрюст. Она поясняет, что Германия, которая имеет значительный вес в Евросоюзе, сама стремится к сотрудничеству с Россией без участия посредников. Нефтегазовые конфликты Москвы со странами-транзитерами заставляют Берлин налаживать прямые контакты с Россией. При отказе от морского участка маршрута трубопровод пройдет как раз по территориям Литвы, Латвии, Эстонии и Польши. А весьма непростые отношения России с этими государствами значительно повышают риски очередных сбоев в газовых поставках. Таким образом, Берлин вряд ли поддержит сухопутный вариант Nord Stream.

Впрочем, замечает эксперт, даже Германия не смогла бы противиться единому мнению Евросоюза. Если бы большинство стран ЕС было против строительства Nord Stream, проект был бы свернут уже на начальной стадии. «Однако мнение Польши и стран Балтии о Nord Stream в Евросоюзе, судя по всему, не популярно. В этом смысле показательно поведение Финляндии, территории которой также максимально приближены к предполагаемому маршруту Nord Stream. Тем не менее, Хельсинки пока не выражал обеспокоенности относительно экологических опасностей строительства Nord Stream. Также не было вопросов по угрозе безопасности страны» — резюмирует Фрюст.

Как ранее сообщал «Росбалт», министры экономики Латвии, Литвы и Эстонии, а также представители Польши отправили в Еврокомиссию письмо, где просят поддержать идею строительства Северо-Европейского газопровода (СЕГ, новое название — Nord Stream), который свяжет Россию и Германию, не по дну Балтийского моря, а по суше. Об этом, передавая слова главы литовского экономического ведомства Витаса Навицкаса со ссылкой на ИТАР-ТАСС, сообщает портал Delfi.

По мнению Навицкаса, газопровод, проведенный по суше, существенно снизит экологические риски проекта: на дне Балтийского моря после двух мировых войн было захоронено химическое оружие. Представители «Газпрома» не раз отмечали, что экология Балтийского моря от газопровода никак не пострадает.