Мобильная лаборатория изучает чистоту атмосферы

Масштабное исследование атмосферы проводится сейчас в Москве и Подмосковье. По железным дорогам в течение нескольких дней ходит специальный состав со сложным измерительным оборудованием.

В двух с виду обычных вагонах электроники на многие сотни тысяч рублей. Подобный поезд-лаборатория пока единственный в мире. Анализ загрязненности атмосферы идет по десяткам параметров и сразу наносит результаты на карту местности. Для этого поезд постоянно поддерживает связь со спутником для точного определения координат. Сухие цифры сразу превращаются в наглядные графики. Ученые тут же могут увидеть, как изменился состав воздуха. С помощью вычислительного оборудования можно даже с высокой точностью сказать, откуда в столицу приходит гарь и кислотные дожди. Оказывается, основные «мусорные ветры» дуют из Европы. Несколько мощных компьютеров накапливают данные и могут сразу же распространить данные по мировым метеорологическим лабораториям.

Владимир Решетов, разработчик вагона-лаборатории: «Сейчас правительство Московской области, Московская железная дорога заказали такое исследование, которое, в том числе, должно показать отсутствие радиационных загрязнений, несмотря на перевозку изотопных материалов».

Но анализ состояния атмосферы – не единственная функция этого поезда. Второй вагон специально создан для ликвидации последствий экологических катастроф, в том числе обширных радиационных загрязнений окружающей среды. Хотя ученые надеются, что в этом качестве поезд никогда не будет использоваться.

Владимир Решетов, разработчик вагона-лаборатории: «Это такая пожарная машина, которая стоит год-два, пока не произойдет какая-то авария. Не зависит ни от средств связи, поскольку здесь есть спутниковые терминалы, ни от электричества – есть своя электростанция. Свой транспорт в гаражном отсеке».

Пока же ЧП, требующих участия подобной лаборатории, нет. Ученые пытаются выяснить, почему ранее считавшийся самым чистым юго-запад Москвы теперь оказывается чуть ли не опаснее Капотни и Марьина. Оказалось, что беда эта – сезонная. Летом туда сносит ветром всю химию с северо-востока. Потому зимой дышать на юго-западе должно стать легче. Теоретически.