Среди загрязнителей атмосферы появились новые лидеры

Владимир Алтайцев: В списке 13 самых экологически неблагоприятных городов региона фигурируют и почти полуторамиллионный Екатеринбург, и насчитывающий всего несколько десятков тысяч жителей Краснотурьинск. Хотя общую проблему порождают разные причины.

В областном центре воздух сейчас загрязняет в основном автотранспорт. В публикации "Сиреневый туман" (выпуск "Урал" за 23 августа с. г.) подчеркивалось, что свыше 90 процентов загрязняющих веществ поступает в воздушный бассейн мегаполиса из выхлопных труб автомашин.

- А в Краснотурьинске главный загрязнитель - местный промышленный комплекс, - сообщает заместитель министра природных ресурсов правительства Свердловской области Галина Пахальчак. - Такая же картина и в Нижнем Тагиле, Первоуральске, открывающих тройку лидеров самых экологически неблагополучных населенных пунктов Среднего Урала...

Автотранспортный фактор как недруг природы набрал силу за последние 10-15 лет, когда возник и покатился во всей стране вал ускоренной автомобилизации населения. А промышленность портит воду, землю и воздух с давних времен. Истоки процесса восходят еще к достославному роду заводчиков Демидовых. Увы, с той поры до настоящего времени впечатляющих успехов на экологическом фронте не было. А есть ли хотя бы небольшие положительные сдвиги?

- Количество вредных выбросов в атмосферу промышленными предприятиями снизилось против прошлогоднего на 3,2 процента, - говорит та же Галина Пахальчак. Это, по ее словам, стало результатом контроля за предприятиями по соблюдению ПДВ - предельно допустимых выбросов. К концу прошлого года стали укладываться в нормативы сразу два солидных металлургических предприятия - в Екатеринбурге и Первоуральске. Да и вся металлургическая отрасль региона заметно шагнула вперед в экологическом плане.

В итоге она перестает быть самой экологически запущенной отраслью, все более заметно уступая это сомнительное первенство энергетике. И не случайно. На ТЭЦ и ГРЭС региона нынче массового техперевооружения не наблюдается. Всюду продолжают использовать морально и физически изношенное, латаное-перелатаное оборудование.

Особенно интенсивно продолжают загрязнять окружающую среду электростанции и предприятия по выработке тепловой энергии, использующие в качестве топлива каменный уголь. И что особенно тревожит, пока не видно изменений к лучшему.