На Каспийской флотилии выговоры по «экологической» линии плюс лишение премии схлопотали командиры уже четырех кораблей. Флотские экологи, вскрывшие нелицеприятные факты и инициировавшие разбирательство, считают подобные меры хотя и вынужденной, но все же необходимой реакцией на потребительское отношение к природе. Теперь за смыв нефтепродуктов в Волгу можно понести и куда более суровое наказание. Вплоть до привлечения к уголовной ответственности, пишет газета «Красная Звезда».
Свое боевое крещение возглавляемая капитаном 2 ранга Виталием Яныкиным экологическая служба получила летом 2002 года, в период крупномасштабных маневров на Каспии. Следуя рекомендациям военных экологов, десант был высажен в стороне от облюбованных тюленями и диковинными птицами островов. Первый опыт по минимизации последствий боевой учебы войск и сил послужил основой для определения новых, вне пределов Астраханского биосферного заповедника, районов боевой подготовки. Актуальны эти и другие наработки военных экологов и теперь, когда на флотилии проводится беспрецедентная экологическая паспортизация всего движимого и недвижимого имущества.
Такое стремление заблаговременно учитывать и по возможности сводить к минимуму неблагоприятные факторы и явления свидетельствует о торжестве цивилизованных, принятых во всем мире правил и норм обеспечения экологической безопасности войск. Сообразно экологическому мониторингу объектов жизнеобеспечения, безусловным и обязательным учетом экологических рисков в перспективе станет сопровождаться всякий морской поход.
Ну и, конечно, ничто не способно так влиять на экологию, как боевая техника, разработанная и построенная с учетом жестких экологических требований конкретного региона. МАК «Астрахань», испытания которого сейчас заканчиваются на Балтике, стал первым в серии таких кораблей. В последующих за «Астраханью» проектах будут использованы решения, исключающие даже малейшие выбросы в окружающую среду, нулевой или замкнутый цикл работы технических средств и вовсе станет определяющим.