В Германии впервые наложен штраф в 500 евро на морское пароходство за превышение уровня двуокиси серы в выхлопных газах судового двигателя

В Германии впервые наложен штраф в 500 евро на морское пароходство за превышение уровня двуокиси серы в выхлопных газах судового двигателя. Как сообщил в Гамбурге представитель федерального ведомства судоходства и гидрографии Рольф фон Островски, нарушителем оказался танкер, перевозивший нефтепродукты в Балтийском море.

По его словам, в мае нынешнего года Международная морская организация /ИМО/ существенно ужесточила требования к экологичности судов, плавающих в Балтийском море. В частности, на Балтике судам разрешается использовать мазут с содержанием серы в 1,5 проц, в то время как для мирового океана этот показатель составляет 4,5 проц. Причиной тому стала высокая интенсивность судоходства в Балтийском море: на него приходится семь процентов мировых морских перевозок. И хотя морской транспорт относится к категории наиболее экологичных, указал фон Островски, высокое содержание серы в судовом топливе приводит к нарастанию объемов выброса в атмосферу газов, создающих "парниковый эффект". Это негативным образом сказывается на экологии Балтики и климате целого региона планеты.

По оценке экспертов, наложенный на владельцев либерийского судна штраф носит скорее символический характер, однако он является отчетливым сигналом для всех пароходств: решение ИМО предполагает штрафные санкции до 50 тыс евро. С августа 2007 года аналогичное требование будет распространено на суда, плавающие в Северном море и проливе Ла-Манш. Как ожидается, благодаря этой мере к 2010 году удастся снизить объемы выброса судовыми двигателями двуокиси серы на 74 проц, а углекислого газа - на 60 проц.