Экологическая доктрина Москвы

Власти Москвы пытаются придумать новые способы борьбы с загрязнением воздуха в столице.
Ни для кого не секрет, что в Москве сильно загрязненная атмосфера. Не зря те, кто имеет возможность, переезжают жить из столицы в пригородные зоны. Пока что принимаемые меры малоэффективны. Больше всего столичному воздуху вредят автомобили, количество которых все увеличивается.

Леонид Бочин, руководитель Департамента природопользования и охраны окружающей среды г. Москвы:
«Мероприятия по снижению загрязнений атмосферного воздуха позволяют лишь компенсировать его возрастающее негативное воздействие от автомобилей. Вклад автотранспорта в загрязнение атмосферного воздуха по-прежнему составил около 82 процентов от суммарного выброса загрязняющих веществ».

Мэр раскритиковал некоторые меры по улучшению ситуации. Сотрудники департамента по природопользованию привели в пример Париж, в котором власти, желая избежать пробок и лишних выхлопов, решили пересадить жителей из частных авто в общественный транспорт. Движение частного транспорта было сильно ограничено, что вызвало бурю протеста среди горожан.

Юрий Лужков, мэр Москвы:
«Эта цель противоречит менталитету, и, я бы сказал, тенденции человека, который хочет получить в городе, да, ну, в частности, в Париже, в любом городе, более удобный режим своей жизни. Это - противоречие. Он хочет сидеть за своим рулем. Мы говорим: давайте сделаем, как в Париже».

Экологическая доктрина Москвы представляет собой долгосрочную стратегию для улучшения атмосферы столицы. Несмотря на недовольство некоторыми аспектами, ее все-таки было решено поддержать и доработать в течение полугодия.