Пена сэкономит деньги

В ремонтных локомотивных депо Московка и Карасук вчера сданы в эксплуатацию новые очистные сооружения.

Модернизация очистных сооружений в локомотивных депо велась в рамках инвестиционной программы ОАО "РЖД" "Строительство и реконструкция зданий и сооружений по программе предупреждения экологического ущерба". На реконструкцию затрачено 6, 7 млн. рублей.

В ходе реконструкции в обоих депо установили новое, более совершенное оборудование, в частности флотационные установки, и начали применять самые современные реагенты. "Технология очистки проста и общеизвестна, но применение современных реагентов и оборудования дает хороший экологический эффект" , - говорит начальник отдела экологии Омского отделения ЗСЖД Вячеслав Здор.

Суть флотации в том, что при помощи воздуха и специальных реагентов частицы грязи притягиваются друг к другу и в виде пены остаются на поверхности воды. Сама очистка деповских стоков ведется в несколько этапов. Сначала грязная вода поступает в специальный отстойник и только потом уже на очистку. Здесь после подачи воздуха и добавления реагентов на поверхности воды во флотаторе образуется пена. Ее снимают и отправляют в герметичную емкость, которую раз в месяц после накопления грязи будут утилизировать на специальном полигоне. Потом вода поступает в фильтры, в которых используется пенополистирол и каменноугольный сорбент минусорб, и только после этого сточные воды направляются в городскую канализацию.

По словам Вячеслава Здора, при выборе подрядчика в первую очередь обращали внимание на качественное исполнение прежних заказов РЖД. Конкурс на разработку и монтаж флотационных установок вместе со всеми коммуникациями выиграла омская фирма "Полиэдр-ЭКО". Ее очистные сооружения эксплуатировались на нескольких предприятиях Омска и Омского отделения дороги и хорошо себя зарекомендовали.

Руководство дороги рассчитывает, что новые очистные сооружения не только улучшат экологическую обстановку, но и принесут Омскому отделению существенную экономическую выгоду. Дело в том, что "Омскводоканал" и раньше предъявлял высокие требования к качеству сточных вод предприятий отделения, а после того, как коммуникации "Омскводоканала" были арендованы частной фирмой, требования только ужесточились. Так что отделению пришлось выбирать: ежегодно платить "Омскводоканалу" миллионы рублей за до-очистку стоков или реконструировать собственные очистные сооружения, раз и навсегда решив все проблемы. Выбрали второе.

Реконструированные установки в депо Московка и Карасук технологически похожи друг на друга, они разнятся лишь в производительности. Первая установка рассчитана на переработку 12 кубических метров сточных вод в час, мощность второй чуть поменьше: 10 кубометров. Объясняется это прежде всего величиной локомотивного парка депо и, соответственно, объемами работ.

По словам Вячеслава Здора, вскоре в пассажирском вагонном депо Омск также будут сданы в эксплуатацию реконструированные очистные сооружения. Сейчас там ведутся пусконаладочные работы. На реконструкцию потребовалось около 2 млн. рублей. А всего на реконструкцию очистных сооружений на пяти предприятиях Омского отделения затрачено 13, 4 млн. рублей, это самый большой показатель на сети.