Тенденция перерабатывать кулинарный жир в биодизель отчетливо наметилась еще несколько лет назад. Инициативу по сбору отработанных пищевых жиров проявляли многие экологические организации в США. В Великобритании была спроектирована электростанция, работающая на биотопливе из отработанных жиров. Перспективу в использовании биотоплива увидели и в ОАЭ, где сеть ресторанов быстрого питания стала сдавать использованное для жарки масло на последующую переработку. Хотя страна не испытывает дефицита топлива, являясь одним из мировых лидеров по нефтедобыче, экологические преимущества биодизеля служат серьезной предпосылкой для развития данного направления.
При использовании биодизеля выделяется на 80% меньше выхлопных газов в сравнении с бензином, а благодаря своим смазочным свойствам, биодизель снижает риски преждевременного износа двигателя. Биотопливо может быть полезно и в авиации – первый трансатлантический рейс c его использованием был выполнен авиакомпанией KLM в 2013 году.
Сегодня вторичная переработка кулинарных жиров продолжает набирать популярность, выходя на промышленные масштабы. Отработанные кулинарные жиры, например, фритюрное масло или содержимое жироуловителей включают в себя порой существенное количество нежелательных примесей. Для производства биодизельного топлива или технических жиров такие примеси должны быть предварительно удалены.
Технология трехфазного разделения позволяет решить эту задачу за один этап, разделяя суспензию на воду, масло и твердые частицы. Максимальная очистка кулинарного жира обеспечивает и более высокое качество конечного продукта – биотоплива. Такая технология оптимально подходит для подготовки отработанных кулинарных жиров к вторичному использованию.
СервисСофт - на выставке инновационных технологий TECH WEEK