Сосновому Бору не грозит туман, а ЛАЭС-2 не страшны авиалайнеры
В прошлом году была утверждена программа развития атомной энергетики России на среднесрочную перспективу. Для ее реализации потребуется около 1,5 триллиона рублей. Один из ключевых ее пунктов - строительство новой Ленинградской атомной станции (ЛАЭС-2), которая должна прийти на смену всем известной ЛАЭС.
На днях прошли общественные слушания материалов по оценке воздействия на окружающую среду (ОВОС) со стороны проектируемой ЛАЭС-2. Состоялось мероприятие в Сосновом Бору, причем самый большой зал атомграда в ДК "Строитель" не мог вместить всех желающих. Хотя мероприятие было назначено в разгар рабочего дня, восьмисот кресел не хватило - кое-кому пришлось стоять в проходах или довольствоваться стульями в фойе, где все было слышно через специально выставленные динамики.
Среди тех, кто хотел задать вопросы и выступить на заседании, были не только местные жители и гости из соседних районов области и Санкт-Петербурга. Прибыли даже жители Москвы, Мурманска, других неблизких городов России, представители посольства США, консульств Финляндии, Швеции и Эстонии. Были в зале депутаты всех уровней, руководители общественных организаций, российских и иностранных компаний и федеральных агентств.
К атомной энергетике везде сложное отношение. С одной стороны, ее после Чернобыльской катастрофы боятся, с другой - понимают, что на планете, где запасы органического сырья стремительно дорожают, а альтернативная энергия рек и ветра не может удовлетворить запросы растущих мегаполисов, строительство АЭС неизбежно.
В атомграде это понимают лучше, чем где-либо. Этот город у старинной деревни Калище и возник-то благодаря решению строить ЛАЭС. В 60-е годы ХХ века возводить подобные объекты было проще: общественность никто не спрашивал, да и социальных проблем такие стройки не вызывали, поскольку работали на них в первую очередь солдаты строительных частей.
Первый блок ЛАЭС был принят в эксплуатацию в 1973 году. Станцию строили с расчетом, что она прослужит 30 лет. В начале XXI века она прошла экспертизу, которая подтвердила: работать в безопасном режиме она еще может. Но в середине следующего десятилетия, в крайнем случае - в конце, реакторы старой станции придется заглушить навсегда, ведь продлевать их ресурс до бесконечности невозможно. Поэтому задачу компенсации выбывающих мощностей надо решать заранее.
"Росатом" принял решение разместить новые энергоблоки в стороне от нынешней АЭС, на площадке Научно-исследовательского технологического института (НИТИ) имени Александрова, примерно в шести километрах от города. Преимущество этого места в том, что здесь уже проведены подготовительные работы, включая выравнивание почвы и обеспечение охраны территории.
На ЛАЭС-2 будет четыре реактора, в том числе два - в первой очереди станции. Основные технико-экономические показатели ЛАЭС-2 таковы: установленная номинальная мощность каждого энергоблока - не менее 1150 мегаватт, срок службы - 50 лет, кпд - не менее 33,7%, среднегодовой коэффициент готовности к работе на установленной номинальной мощности - 0,92%, расход энергии на собственные нужды - 7%.
За год два таких энергоблока будут вырабатывать 16.844 млн киловатт-часов электроэнергии и 1350 тысяч гигакалорий тепловой энергии. Среднегодовая продолжительность плановых остановов должна быть не более 25 суток, число часов работы реактора в год - до 8100.
Заместитель генерального директора "Росэнергоатома" - директор по научно-технической работе Владимир Асмолов пояснил, что стоимость одного реактора составляет уже 55 млрд рублей, соответственно, первая очередь обойдется в 110 - 120 млрд рублей.
На слушаниях в ДК "Строитель" главный инженер проекта ЛАЭС-2 из петербургского научно-исследовательского и проектно-конструкторского института "Атомэнергопроект" Александр Казарин объяснил, что объект будет отвечать "всем необходимым критериям безопасности". Даже если, не дай бог, случится авария, то к серьезным радиационным воздействиям она не приведет и экологическая обстановка на прилегающих территориях также несильно пострадает. Даже если на ЛАЭС-2 упадет авиалайнер.
В год станция будет "производить" 75 кубометров средне- и низкорадиоактивных отходов, плюс один кубометр более опасных - радиоактивных. Кстати, именно судьба отходов волнует шведов. Технология предусматривает их складирование и последующий вывоз спецтранспортом на перерабатывающий комбинат в Красноярск.
Коренные жители Соснового Бора (многие из них старше города) интересовались в основном вопросами прозаическими: восстановят ли для территорий, прилегающих к АЭС, льготу по оплате электроэнергии, будет ли новая станция продавать киловатты напрямую, чтобы не платить "посреднику-Чубайсу", впишут ли в программу ипотечного жилищного кредитования для строителей станции местных бюджетников, как отразится на местных дорогах нагрузка от огромной стройки, будет ли отремонтирована железнодорожная станция "Калище", не снесут ли садовые участки...
Ведущий - председатель комиссии по вопросам регионального развития и местного самоуправления Общественной палаты РФ Вячеслав Глазычев давал слово специалистам, те поясняли, что вопросы тарифов регулируются федеральным законодательством, вокзалом занимается ОАО "РЖД", а от ответа на жилищный вопрос атомщики и совсем ушли.
Что касается экологии, то общественников взволновали выбросы содержащего различные соли пара из четырех градирен. Призрак "города радиоактивного тумана" страшен. Впрочем, расчеты "Росэнергоатома" показали: это лишь призрак, и до города ничего страшного не дойдет. Дополнительные осадки из-за пара составят лишь несколько десятых долей процента от естественных, и к тому же они не будут радиоактивными.
Большинство сосновоборцев с этим согласились.
СервисСофт - на выставке инновационных технологий TECH WEEK