На Сахалинский шельф из порта Шанхай прибыла китайская полупогружная буровая установка (ППБУ) "KANTAN-3". Буксировку платформы осуществляло специализированное судно "Таехун" мощностью 16 тыс. лошадиных сил, зафрахтованное в Японии. Менее мощный буксир находился рядом в качестве сопровождающего судна.
В первых числах августа "KANTAN-3" приступит к бурению первой поисковой скважины на структуре "Южно-Айяшская" на Венинском участке проекта "Сахалин-3". Точка бурения находится в 50 км от берега. Проектная глубина скважины 3 тыс. 225 м.
Участники проекта: ОАО "НК "Роснефть" (49,8%), Китайская нефтяная компания "Синопек" (25,1%) и ОГУП "Сахалинская нефтяная компания" (25,1%). Оператор проекта - ООО "Венинефть".
"KANTAN-3" принадлежит "Shanghai Offshore Drilling Company" (подразделение группы СИНОПЕК). Платформа построена в 1984 г. на Шанхайском судостроительном заводе. В активе буровой более полусотни пробуренных скважин в Восточно-Китайском море. Для работы в суровых условиях на Сахалинском шельфе ППБУ прошла модернизацию на Чжоушанском судостроительном заводе. В соответствии с требованиями Ростехнадзора были модернизированы основные элементы, узлы, агрегаты установки и вертолетная площадка для принятия МИ-8.
Буровые работы выполнит китайская компания, которая входит группу СИНОПЕК, Сервисные услуги - "Шлюмберже" и "MiSwako". Услуги снабжения, транспорта, связи будут осуществлять российские компании "Сахалин Шельф Сервис", "Роснефтефлот", "Дальсатком", "Экошельф", "Экологическая компания Сахалина".
ООО "Венинефть" разработал схему утилизации отходов бурения. Во время буровых работ в рамках контракта с компанией "Экошельф" в районе работ круглосуточно будет дежурить специально оборудованное судно быстрого реагирования. Об этом ТИА "Острова" сообщили в пресс-службе ЗАО "Сахалинские Проекты".
СервисСофт - на выставке инновационных технологий TECH WEEK