lesnonogaya 31 января 2011 |
katerinaww, а какое оборудование сдавали на анализ компонентного состава? |
katerinaww 1 февраля 2011 |
lesnonogaya, Я сомневаюсь в том, что отработанную оргтехнику отвозили в лабораторию))) Просто выдали аналогичный протокол на нашу организацию с компонентным составом отработанной оргтехники.Это же не смет или какой-то специфичный отход. Тут все элементарно - мониторы, систесные блоки, факсы....ничего сверхестественного))))поговорите со своей лабораторией.... |
|
lesnonogaya 1 февраля 2011 |
katerinaww, разговаривала! И даже с двумя лабораториями. Говорят везти - и компьютер, и монитор, принтер...все. Одна лаборатория точно не проводила такой анализ, а другая - только системный блок анализировала. Но спасибо за состав компонентный, все равно пригодится. А в остальном я разберусь уже сама) |
|
katerinaww 1 февраля 2011 |
lesnonogaya, Ну тогда ни пуха, ни пера в Вашей профессиональной деятельности)))) |
|
OrIgInAl 1 февраля 2011 |
коллеги подскажите возможно ли оформить и согласовать паспорт на планируемые к образованию отходы. Т.е. на те отходы, которых пока нет в наличии. Возможно ли для заполнения сведений о компонентном составе использовать справочные данные, данные аналогичных производств? |
|
lesnonogaya 1 февраля 2011 |
katerinaww, к черту 
|
|
lesnonogaya 1 февраля 2011 |
OrIgInAl, что касается согласования паспорта на планируемые отходы думаю можно, никто-же не будет выезжать к вам на предприятие и проверять их наличие. Если вы сможете найти компонентный состав своего отхода в каком-либо документе, то ссылайтесь, в этом случае допускается не делать лабораторный анализ. |
|
insaneNIMA 2 февраля 2011 |
lesnonogaya, OrIgInAl, для поичка компонентного состава (лит. источники) необходимо, чтоб это было изделие потерявшее потреб. свойства, причем не вусе так просто, РП отказал мне в рассмотрении паспорта на автошины (состав из лит. источников) составшись на то, что в процессе эксплуатации комп. состав изменился, так что я вижу в этом серьезные трудности что касается составление паспорта на несуществующий отход, думаю получить можно только обманным путем, если узнают, что сразу завернут |
vadim64 2 февраля 2011 |
insaneNIMA писал(а) lesnonogaya, что касается составление паспорта на несуществующий отход, думаю получить можно только обманным путем, если узнают, что сразу завернут А что Вы понимаете под несуществующим отходом? Например, Ваше предприятие приобрело автомобиль. На момент приобретения отходов от его эксплуатации и обслуживания по факту нет. Нормы пробега автопокрышек - это прекрасно. Но завтра Вы тупо нарвались на какую-нибудь железяку, торчащую из-под нечищенного снега, и порвали покрышку "в хлам". Вот вам уже и существующий отход. Отход есть, а паспорта нет. Получите штраф. А если пройдет предложение Минприроды, то вы и сдать покрышку на утилизацию без паспорта отхода не сможете. И причем здесь "обманный путь"? И еще момент, а каким образом господа из Росприроднадзора определяют, какие изменения произошли в компонентном составе покрышки в процессе ее эксплуатации? А если они способны на это - зачем России Академия наук? |
|
OrIgInAl 2 февраля 2011 |
insaneNIMA, lesnonogaya, речь идет о подготовки разрешительной документации (ПНООЛР, паспорта) на отходы строящегося завода. ведь по идее на момент пуска, отходы а) уже надо будет сдавать -нужен паспорт, б) уже нужно рассчитывать платежи - нужен лимит, а следовательно и пноолр, при согласовании которого опять таки могут потребовать паспорта. Следовательно нужно подготовить документы заранее до начала образования отхода. |
|
insaneNIMA 2 февраля 2011 |
ту Вадим: определяют они на раз-два (лит. источник я использовал ТУ на производство покрышек) ответ был прост в процессе эксплуатации резина стирается, комп состав меняется обманный путь: получение результатов комп состава отхода, без проведения анализа или проведение анализа отхода образованного на другом предприятии (как мы видим предприятие строящееся). ту Оригинал: в какой-то ветке я уже писал, что на период пусконаладчных работ (год с момента сдачи в экспл.) выдается разрешение/лимиты на основании проекта на строительство, сроком на год, как раз для того, чтоб предприятие могло точно определиться с перечнями ЗВ/отходов, обемами их образования и т.д. |
|
vadim64 2 февраля 2011 |
insaneNIMA, вот именно, что на раз два. В покрышке при ее эксплуатации, в принципе, истирается протектор (физико-химические изменения не рассматриваем), т.е. уменьшается содержание резины. И как, сидя в мягком кресле, можно определить новый состав? Ну не покажете Вы отличие в полпроцента, что без этого в 2012 году конец света настанет? А, поскольку у покрышек разного типоразмера и состав будет различаться, на каждую отдельный паспорт оформлять? Чего только не придумают, что бы на 20% не сокращаться... Что касается получения разрешительных документов по проекту на строительство. Это все верно. Но ту же машину вы можете приобрести, когда предприятие уже введено в эксплуатацию, а проектом ее наличие не предусматривалось (надоело директору на велосипеде согласно проекту ездить, решил он, что на Майбахе сподручнее. Утрирую, конечно), т.е. новые отходы у вас могут появиться на любой стадии. |
|
insaneNIMA 2 февраля 2011 |
vadim64, вот когда появятся, тогда сдадите на анализ пробу ну и дальше в предусмотренном порядке |
|
OrIgInAl 2 февраля 2011 |
insaneNIMA писал(а) Почему "обманный"-то?? мы так-то не скрываем что еще строимся и отходов пока нет. обманный путь: получение результатов комп состава отхода, без проведения анализа или проведение анализа отхода образованного на другом предприятии (как мы видим предприятие строящееся). insaneNIMA писал(а) Про разрешение - да, возможно получит временное до 2 лет, регламент РПН позволяет. А вот на счет отходов - однозначно надо делать проект ПНООЛР и чтоб избежать неприятностей в идеале - он должен быть на момент пуска. как и лицензия (если лицензируемые виды деятельности планируются), как и паспорта, т.к. на второй день после пуска встанет вопрос о вывозе контейнера с ТБО и т.п.
ту Оригинал: в какой-то ветке я уже писал, что на период пусконаладчных работ (год с момента сдачи в экспл.) выдается разрешение/лимиты на основании проекта на строительство, сроком на год, как раз для того, чтоб предприятие могло точно определиться с перечнями ЗВ/отходов, обемами их образования и т.д. |
|
vadim64 2 февраля 2011 |
insaneNIMA, подскажите, куда Вы покрышки или аккумуляторы на анализ сдаете и как пробу отбираете? Вообще-то, для отходов, представляющих собой потерявшие потребительские свойства изделия, состав следует определять по справочным (включая сведения изготовителя) данным, а не путем шаманства ЦЛАТИ или другой лаборатории. |
zorro86 2 февраля 2011 |
Вот как появяться новые отходы, бежать и говорить о них никому не надо, т.к. коректировка проекта ПНООЛР, и его согласование мало отличается от нового(из личного опыта). лучший вариант сделать завышенный проект, даже с не существуещим на данный момент Майбахом( хотя мне больше Ферари нравиться), пофантазируте, а уж коды надо будет делать новый проект вы уже о своем новом заводе будете знать все, даже кто и сколько раз в день из сотрудников портит воздух( а это уже выбросы) |
|
insaneNIMA 2 февраля 2011 |
OrIgInAl, про обманный путь, речь не о вашей организации |
|
insaneNIMA 2 февраля 2011 |
vadim64, я воспользовался обманным путем и мне выдали протоколы без отбора проб и проведения анализов, а место в котором это сделали слишком известно чтоб его озвучивать вообще-то с вашей позицией я лично согласен, а вот РПН считает иначе надо же как-то обеспечивать весь госшалман |
|
Anutka121212 3 февраля 2011 |
Добрый день!!! Перерабатываем ПНООЛР, возник вопрос: в июне 2006г.для написания проекта были проведены лабороторные исследования (в том числе биотестирование) и отход шлам гальванический был отнесен к 4 кл. опасности. На данный момент имеется врем. паспорт (полученный в июне 2009г), в котором отход шлам гальванический 3 кл.оп. Какой класс опасности ставить в новом ПНООЛР и нужно ли получать новый паспорт? Заранее огромное спасибо!!! |
|
Lynata 3 февраля 2011 |
И мне пожалуйста скиньте письмецо по люминесцентным лампам, буду очень благодарна. А то обыскалась, к паспорту приложить нечего. 
|