Notice: Undefined index: pageoffset in /home/site/ecoindustry.ru/components/phorum/init.php on line 3

Notice: Undefined index: addString in /home/site/ecoindustry.ru/components/phorum/viewtopic/index.php on line 71

Notice: Undefined index: pageoffset in /home/site/ecoindustry.ru/components/phorum/viewtopic/index.php on line 85
Просмотр темы
HG2017
10 января 2022
Wonderland писал(а)
HG2017 писал(а)
""учитываются выбросы от передвижных источников выброса на стоянках и сооружениях, где осуществляется работа, обслуживание и ремонт передвижных источников, погрузка и разгрузка передвижных источников. В случае, если выбросы от передвижных источников на таких стоянках и сооружениях были учтены при инвентаризации как выбросы от стационарных источников, повторный учет выбросов на данных стоянках и сооружениях не требуется.""

В смысле дополнительно?? То есть учитываем стоянки и проезды как раньше + отдельно машины учитываем или как?? :11:



Эту фразу я тоже не понимаю. У нас сейчас идет инвентаризация, разработчик в декабре на данный вопрос ответить не смог.



В этой фразе нет ничего про проезды. Может под учётом передвижных источников "они" понимают учёт передвижных источников при их движении по внутренним проездам, а остальные стоянки и погрузки с гаражами - как было? Логика в этом есть. Хотя чем проезд от стоянки отличается - даже формулы те же
irina12
10 января 2022
HG2017 писал(а)
Wonderland писал(а)
HG2017 писал(а)
""учитываются выбросы от передвижных источников выброса на стоянках и сооружениях, где осуществляется работа, обслуживание и ремонт передвижных источников, погрузка и разгрузка передвижных источников. В случае, если выбросы от передвижных источников на таких стоянках и сооружениях были учтены при инвентаризации как выбросы от стационарных источников, повторный учет выбросов на данных стоянках и сооружениях не требуется.""

В смысле дополнительно?? То есть учитываем стоянки и проезды как раньше + отдельно машины учитываем или как?? :11:



Эту фразу я тоже не понимаю. У нас сейчас идет инвентаризация, разработчик в декабре на данный вопрос ответить не смог.



В этой фразе нет ничего про проезды. Может под учётом передвижных источников "они" понимают учёт передвижных источников при их движении по внутренним проездам, а остальные стоянки и погрузки с гаражами - как было? Логика в этом есть. Хотя чем проезд от стоянки отличается - даже формулы те же :11:



вообще то при инвентаризации ранее проезды тоже учитывались, как стационарный источник. Дурь придумали с этими передвижными.
LINZA
10 января 2022
HG2017 писал(а)
""учитываются выбросы от передвижных источников выброса на стоянках и сооружениях, где осуществляется работа, обслуживание и ремонт передвижных источников, погрузка и разгрузка передвижных источников. В случае, если выбросы от передвижных источников на таких стоянках и сооружениях были учтены при инвентаризации как выбросы от стационарных источников, повторный учет выбросов на данных стоянках и сооружениях не требуется.""

В смысле дополнительно?? То есть учитываем стоянки и проезды как раньше + отдельно машины учитываем или как?? :11:


да
HG2017
10 января 2022
LINZA, то есть выбросы умножаем на 2?
HG2017
10 января 2022
irina12 писал(а)
вообще то при инвентаризации ранее проезды тоже учитывались, как стационарный источник. Дурь придумали с этими передвижными.



Отсюда и вопрос: теперь мы также учитываем, но отдельно каждую машину вместо целой стоянки или дополнительно к стоянке??
irina12
11 января 2022
HG2017, [
HG2017 писал(а)
irina12 писал(а)
вообще то при инвентаризации ранее проезды тоже учитывались, как стационарный источник. Дурь придумали с этими передвижными.



Отсюда и вопрос: теперь мы также учитываем, но отдельно каждую машину вместо целой стоянки или дополнительно к стоянке?? :11:



А это вообще как на промпредприятии ТС могут быть без стоянки либо проезда - они всегда либо там либо там. третьего то не дано.
Но с другой стороны - есть же у нас агрегатное состояние отходов - жидкое в жидком, твердое в жидком. "Едим" же это который год. Почему бы теперь, один раз не учесть выбросы от выхлопной трубы на стоянке, а потом еще раз поверх ее...

п. 30 Определение показателей выбросов от передвижных ИЗАВ расчетным методом осуществляется с использованием методик расчета выбросов в соответствии с областью их применения с учетом количества функционирующих на объекте ОНВ передвижных ИЗАВ, их видов, а также используемого топлива.

А чего за методики?
ZIP777
12 января 2022
Друзья, коллеги!
Подскажите, пожалуйста, сейчас проектная организация делает нам проект инвентаризации выбросов.
Есть котельная небольшая. Образуются вещества 2 класса опасности.
Мне нужно делать проект Выбросов теперь на все вещества которые 2 класса опасности дополнительно и получать разрешения на выбросы этих веществ в РПН?
Нужно ли менять при этом проект СЗЗ? (изменения были в технологических процессах предприятия и поэтому делаем новую инвентаризацию).
Возможно еще что-то нужно? А то боюсь что-то упустить
Заранее прошу понять и простить меня, если вопросы глупые, я после декрета вышла на работу, все так поменялось за эти 3 года, как будто заново изучаю профессию...
HG2017
12 января 2022
irina12 писал(а)
А чего за методики?



Ну так всё те же - прога АТП-Эколог.
irina12
12 января 2022
HG2017 писал(а)
irina12 писал(а)
А чего за методики?



Ну так всё те же - прога АТП-Эколог.



Так АТП эколог просчитывает выдает результаты по стац. источникам:

1 – Открытая или закрытая неотапливаемая стоянка
2 – Открытая стоянка, оборудованная средствами подогрева
3 – Теплая закрытая стоянка (гараж)
4 – Многоэтажная неотапливаемая стоянка
5 – Многоэтажная открытая стоянка со средствами подогрева
6 – Теплая закрытая многоэтажная стоянка (гараж)
7 – Внутренний проезд
8 – Дорожная техника на неотапливаемой стоянке
9 – Дорожная техника на закрытой отапливаемой стоянке
10 – Участок техобслуживания и текущего ремонта автомобилей
11 – Участок мойки автомобилей
12 – Пост контроля отходящих газов автомобиля
13 – Участок техобслуживания и текущего ремонта ДТ
14 – Обкатка и испытание двигателей после ремонта
15 – Мойка и очистка деталей, узлов и агрегатов
16 – Испытание и ремонт топливной аппаратуры
17 – Автопогрузчики
HG2017
12 января 2022
irina12, но есть разделение на выбросы от каждого ТС.
HG2017
12 января 2022
irina12, а этот перечень можно использовать как место движения ТС, а не как источники выбросов.
irina12
12 января 2022
HG2017 писал(а)
irina12, а этот перечень можно использовать как место движения ТС, а не как источники выбросов.


Использовать то можно все, мы и не так креативили. Вопрос - зачем?
LINZA
12 января 2022
HG2017 писал(а)
LINZA, то есть выбросы умножаем на 2?


нет, написано же русским по белому: ЕСЛИ у вас учтены стоянки и проезды, то добавлять (дополнительно) автотранспорт не надо.
то есть ЛИБО / ЛИБО
irina12
12 января 2022
LINZA писал(а)
HG2017 писал(а)
LINZA, то есть выбросы умножаем на 2?


нет, написано же русским по белому: ЕСЛИ у вас учтены стоянки и проезды, то добавлять (дополнительно) автотранспорт не надо.
то есть ЛИБО / ЛИБО


Ну раз Вы присоединились к беседе Вот а Вы как думаете, зачем нужны эти передвижные, если методика расчета все равно как у стационарных?
В чем смысл? И в нормативах выбросов, те которые через СЭС, СЭС все равно заставит считать как стоянки, а не как источники с буквой "п". Т.е. любые хотелки РПН прихлопнет СЭС.
Wonderland
12 января 2022
ZIP777 писал(а)
Друзья, коллеги!
Подскажите, пожалуйста, сейчас проектная организация делает нам проект инвентаризации выбросов.
Есть котельная небольшая. Образуются вещества 2 класса опасности.
Мне нужно делать проект Выбросов теперь на все вещества которые 2 класса опасности дополнительно и получать разрешения на выбросы этих веществ в РПН?
Нужно ли менять при этом проект СЗЗ? (изменения были в технологических процессах предприятия и поэтому делаем новую инвентаризацию).
Возможно еще что-то нужно? А то боюсь что-то упустить
Заранее прошу понять и простить меня, если вопросы глупые, я после декрета вышла на работу, все так поменялось за эти 3 года, как будто заново изучаю профессию...



Разрешение нужно, только если вы 1 категория. Если нет - то делаете проект, получаете заключение в Роспотребнадзоре и подаете новую ДВОС (скорее всего, у вас же вторая категория?), или, если третья, то не подаете, актуализируете сведения об ОНВ, ну и разрабатываете план мероприятий при НМУ и согласовываете его. А, еще ПЭК переделываете. Вроде все
LINZA
12 января 2022
irina12 писал(а)
LINZA писал(а)
HG2017 писал(а)
LINZA, то есть выбросы умножаем на 2?


нет, написано же русским по белому: ЕСЛИ у вас учтены стоянки и проезды, то добавлять (дополнительно) автотранспорт не надо.
то есть ЛИБО / ЛИБО


Ну раз Вы присоединились к беседе Вот а Вы как думаете, зачем нужны эти передвижные, если методика расчета все равно как у стационарных?
В чем смысл? И в нормативах выбросов, те которые через СЭС, СЭС все равно заставит считать как стоянки, а не как источники с буквой "п". Т.е. любые хотелки РПН прихлопнет СЭС.


а почему СЭС заставит как стоянки считать?
irina12
12 января 2022
LINZA писал(а)
irina12 писал(а)
LINZA писал(а)
HG2017 писал(а)
LINZA, то есть выбросы умножаем на 2?


нет, написано же русским по белому: ЕСЛИ у вас учтены стоянки и проезды, то добавлять (дополнительно) автотранспорт не надо.
то есть ЛИБО / ЛИБО


Ну раз Вы присоединились к беседе Вот а Вы как думаете, зачем нужны эти передвижные, если методика расчета все равно как у стационарных?
В чем смысл? И в нормативах выбросов, те которые через СЭС, СЭС все равно заставит считать как стоянки, а не как источники с буквой "п". Т.е. любые хотелки РПН прихлопнет СЭС.


а почему СЭС заставит как стоянки считать?


Потому что им нужны стационарные источники, нормативы делаются на стационарные источники. Ну и СЗЗ соответственно тоже на стационарные.
HG2017
12 января 2022
irina12 писал(а)
HG2017 писал(а)
irina12, а этот перечень можно использовать как место движения ТС, а не как источники выбросов.


Использовать то можно все, мы и не так креативили. Вопрос - зачем?



Мы так поняли, что для того, чтоб при контроле было сразу видно какой именно бульдозер больше всего углеродный след оставляет, чтоб этот трактор списать во благо экологии. А то когда 50 машин в виде стоянки учтены, то и не понятно ничего.
HG2017
12 января 2022
irina12 писал(а)
LINZA писал(а)
HG2017 писал(а)
LINZA, то есть выбросы умножаем на 2?


нет, написано же русским по белому: ЕСЛИ у вас учтены стоянки и проезды, то добавлять (дополнительно) автотранспорт не надо.
то есть ЛИБО / ЛИБО


Ну раз Вы присоединились к беседе Вот а Вы как думаете, зачем нужны эти передвижные, если методика расчета все равно как у стационарных?
В чем смысл? И в нормативах выбросов, те которые через СЭС, СЭС все равно заставит считать как стоянки, а не как источники с буквой "п". Т.е. любые хотелки РПН прихлопнет СЭС.



А у нас СЭС спрашивает, типа "как там у вас РПН требует?" при проверянии ндв.
HG2017
12 января 2022
LINZA писал(а)
HG2017 писал(а)
LINZA, то есть выбросы умножаем на 2?


нет, написано же русским по белому: ЕСЛИ у вас учтены стоянки и проезды, то добавлять (дополнительно) автотранспорт не надо.
то есть ЛИБО / ЛИБО



Так то оно так, но в другом пункте того же приказа написано ровно наоборот Какой пункт главнее, тот что выше по тексту?
Выводить по
Закрыть